浅析天然岩沥青改性沥青混合料性能与应用前景.pdfVIP

2010年第02期 NO．02，2010 (总第 150期) 现 代 企 业 文 化 MODERNEM ERPRIsECULTURE (CumulativetyNO．150) 浅析天然岩沥青改性沥青混合料性能与应用前景 邹金培 (梧州市万秀区旺甫镇交通运输管理站，广西梧州543004) 摘要：文章通过对近年高等级公路路面采用改性沥青铺面 2．抗剥落。NES天然沥青含氮量高，一般为2％左右 ，较 的成功经验，综合论述了天然岩沥青改性沥青的性能。以及应 普通沥青高出几倍至几十倍不等。在天然沥青中，氮元素以官 用在混凝土路面的抗车辙、抗老化作用，总结出其广阔的应用 能团形式存在 ，这种存在使天然沥青具有很强的浸润性和对 自 前景，为在以后高等级公路路面施工中，应用改性沥青铺面时 由氧化基的高抵抗性，特别是与集料的黏附性及抗剥离性得到 供同行借鉴，以期抛砖引玉。 明显改善。这有别于掺加有机胺类提高沥青与集料的黏附性。 关键词：天然岩沥青；改性沥青；抗车辙能力 3．抗老化、抗高温。NES天然岩沥青改性剂，本身的软化 中图分类号：U414 文献标识码：A 点达到300~C以上 ，加入到基质沥青后，使其具有 良好的抗高 文章编号：1674—1145(2010)02—0157—02 温、抗老化性能。 4．耐候性。这是因为它抗微生物侵蚀作用很强，并具有在 近年来中国路网建设中，高等级沥青被广泛地应用到公路 自由表面形成致密光亮保护膜的特点。但内部灰分物质并不亮， 路面施工。但随着全国高等级公路大流量、大轴载交通状况的 而且很粗 ，这也是天然沥青的属性。天然沥青的加入极大改善 出现，沥青路面在高温和持续荷载作用下，产生显著的永久变 了普通沥青的耐候性和抗紫外线能力 ，提高沥青路面的耐久性， 形并累积形成车辙，使路面过早变形，有的路段通车后第一个 减缓沥青老化速度，从而延长道路的使用寿命。 夏季就产生50～70mm车辙，使路面平整度变差 ，行车舒适度降 5．不含蜡。其实天然沥青 自然存在中并非不含蜡，只是在 低 ，并缩短公路的使用寿命。所以车辙是目前沥青面层需要解 地壳中长期与各种条件作用，使蜡含量急剧降低，并转化成其 决的首要问题。究其原因，其中相当一部分是由于沥青混合料 他形式存在。当它加入到普通沥青 中，会把这种特性在重组中 设计和材料选用不当造成的。目前尤其在我国南方地区，车辙 一 定程度遗传给基础沥青，进而降低石蜡在沥青中的危害。 和水损害已成为本地区沥青路面的主要破坏形式，占到了所有 二、NES天然沥青改性沥青的性能分析 沥青路面产生病害类型的70％以上。而沥青结合料是一种温度 通过把天然岩沥青的发达网状结构带人到石油沥青中，改 敏感性材料 ，在交通量一定的情况下，温度升高可降低材料的 善了以键能较小的氢键为主的分子问力，增强了极性键，转化 模量和抗剪强度 ，使沥青面层抗永久变形能力降低。近年来， 了蜡、萘等分子或官能团，并产生 了化学交联、聚合生成大分 经过广大道路工作者的不懈努力，改性沥青技术已得到明显提 子网状结构，大颗粒沥青聚集体的低密度表面电荷使得它与矿 高，其中天然沥青改性沥青以其优异的抗车辙和抗水损害性能 物石料表面的吸附力增强、润湿性改善，在岩石表面能产生强 得到了广大公路工作者的认可，并成为 目前国内推广应用的热 吸附力 ，因而获得良好的路用性能，因此可认为天然沥青是一 点改性沥青。本文通过近年高等级公路使用NES天然岩沥青改 种天然的化学综合改性剂。 性沥青砼的成功经验进行分析，分析结果得出：使用天然岩沥 实验数据表明其吸附自由能在硅酸岩、石英岩、石灰岩、 青改性沥青砼铺筑的路面，改善了抗车辙、抗高温性能，具有 高岭石和硅铝酸岩表面的吸附能量，都比普通