从安全、环保角度浅议隧道洞口位置选择及洞门设计形式选择.pdfVIP

路桥 ·航运 ·交通 建材与装饰 2010年01月 从安全 环保角度浅议隧道洞 口位置选择 及洞门设计形式选择 漏口 l ， 王 宁 — 2 3 0 ．一 刖 舌 较好的路段 ，不应设 排水 困难的沟 低洼处 。 (3)隧道穿过悬崖陡壁时，不宜刷动原生坡面 ，不宜破坏地 自然环境是我们赖 以生存的基础，是围家实施科学发展战 表植被，不宜暴露风化破碎岩层，宜考虑采用贴壁进洞。避免在 略的基础。环境保护工作也受到围家公路管理部门和建设部门 不稳定的悬崖陡壁下进洞。 的高度 币视，并儿逐步贯彻到公路实施的全过程中。目前，我国 (4)隧道洞 口设计，应与洞 口地形条件、自然景 协调，保护 高速公路建设 已经进入快速发展的历史时期，公路隧道 的建设 周边 自然环境 ，树立 “不破坏是对环境最大的保护 ”的理念 。 规模也随之越来越大。采用隧道方案可以较大的优化路线线形 (5)隧道洞 口尽可能设在线路与地形等高线正交处。当线路 标准，人人缩短行车里程，同时可以避开…区公路滑坡、崩塌、碎 与等高线斜交无法避免采用斜交涮 门时，围岩类别应不小于Ⅲ 落等常见病害，避免人面积开挖扰动山体，减少对植被的破坏， 级，且斜交角度一般应不小于45。，接长明洞，必要时采用斜洞 门 闪此存III岭和丘陵地 公路隧道越来越多，对公路隧道建设的 或台阶式洞 门，以避免洞 门承受显著的偏 力 。 环保技术水下要求也越来越商 。 (6)隧道洞 口的路肩设计标高，应高丁洪水设计标高，以防 隧道洞 【J足整个隧道施 T的薄弱环节 ，洞u设计方案 的优 洪水灌入隧道；若洞顶危岩活石难 以清除，或者支护上有落石掉 劣直接火系到隧道的安令进}J口』及今后的运营安全。好的隧道洞 块危机行车安全时，应当延伸洞 口接长 明洞至能塌落影响范围 口设计方案』、是对环境保护或对环境影响较小的方案，而不能 以外 3～5m。 仅仅从 “等价点”的 ．纯经济观点考虑来选定隧道洞Lj。 等‘价 (7)隧道洞 口不宜选择在边坡和