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水泥混凝土路面施工控制 祝华生，袁小平 (上饶市公路管理局婺源分局，江西 上饶 333200) 摘 要：目前在我省的农村公路建设中，大多采用水泥混凝土路面。水泥混凝土路面相对于沥青 路面来说有其优点，特别是在农村公路养护力量普遍缺乏的情况下，水泥混凝土路面还是比较适 合农村公路。文章主要从水泥混凝土路面的施工工艺、质量控制方面论述了水泥混凝土路面施工 中应注意的事项。 关键词 ：路面工程 ；水泥混凝土路面；测量放样 ；摊铺与振捣；施工缝 ；质量控制措施 基层检验合格后，即可安设模板。模板采用钢 U 刖 昌 模 ，长度 3m～4m。模板两侧用铁钎打人基层固定。模 水泥混凝土路面是指 以水泥混凝土为主要材 板的顶面与混凝土板顶面齐平 ，并与设计高程一 料做面层的路面，简称混凝土路面 。这种路面以其 致 ，模板底面与基层顶面紧贴 。局部低洼空隙处用 抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级 水泥浆铺平并充分捣实。 路面上得到广泛应用 。水泥混凝土路面施工中，核 1．4 混凝土拌合运输 心环节是水泥混凝土路面的施工工艺。现结合个人 混凝土 由拌和站集 中拌制，罐车运输到现场 ， 施工实践谈谈水泥混凝土路面的施工工艺。 拌和过程中一定注意材料符合要求和计量准确，拌 和时问符合要求 ，运输过程中确保混凝土不产生离 1 施工要点和工艺 析。 1．1 检查基层 1．5 摊铺与振捣 混凝土路面在外力作用下。路面板块传递给基 混凝土 由运输车直接倒入安装好侧模 的路槽 层的应力很小。但为能保证路面的整体强度 ，防止 内，人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻 水泥混凝土板产生开裂、沉陷、唧泥和错台，要求基 拌。安放边缘钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺 层材料强度均匀 、整体好，表面密实平整 ，透水性 一 层混凝土拌合物 。拍实至钢筋设置高度 ，然后安 好。如果材料选择不好，强弱不均，在外力作用下将 放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。 使水泥路面产生不均匀下沉 ，混凝土板就会在强弱 摊铺好的混凝土，迅即用平板振捣器和插入式振捣 的接合处产生裂纹 、下沉、隆起，致使混凝土板破 器均匀地振捣。振捣混凝土时，首先用插入式振捣 坏 ．影响路面的使用品质。 器全面顺序振一次，同一位置不应少于 20s。插入式 1．2 测量放样 振捣器移动间距不大于其作用半径的 1．5倍，其至 选用合适的接缝材料 ．搞好施工缝 ，根据设计 模板的距离不大于其作用半径的0．5倍，并避免碰 图纸放 出中心线及边线、标高 ，设置胀缝 、缩缝、曲 撞模板和钢筋。其次，再用平板振捣器全面振捣。振 线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中 捣时重叠 lOem～20cm。混凝土在全面振捣后 ，再用 心线及边线，在现场核对施工 图纸的混凝土分块 振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖 线。 拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的 1．3 安设模板 速度要缓慢而均匀 ，前进速度保持在 1．2m～1．5m／ 作者简介：祝华生(1976一 )