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浅谈 SMA改性沥青路面施工技术 袁小平，祝华生 (上饶市公路管理局婺源分局，江西 上饶 333200) 摘 要：由于改性沥青路面具有优异的路用性能．因此在我国城市道路和高速公路中得到了越来 越广泛的应用。文章根据多年的实际经验，对防治改性沥青路面开裂现象的施工措施进行简要的 论述 。 关键词：道路工程 ；SMA；改性沥青路面；施工技术 技术，以期利用这一新施工工艺来解决老规范中 0 前 言 AC、AM、AK未能很好解决的问题。SMA改性沥青 SMA也叫沥青马蹄脂碎石混合料．通过采用矿 及 SMA路面是一种新型的路面结构，具有如下特 物纤维稳定剂、增加矿粉用量、改性沥青等技术手 性 ： 段，组成沥青马蹄脂后填充间断级配的粗集料骨架 ① 造价高，对路基与路面的施工质量要求较 间隙，从而使沥青混合料既能保持开级配沥青混合 高 ： 料表面功能好的特点．又能克服耐久性差的缺点， ②改性剂必须完全分散在沥青中，才能充分发 尤其是使高温抗车辙能力、低温抗裂性能，而疲劳 挥其效能： 性能和水稳定性能等各种路用性能大幅度提高。 ③改性沥青及 SMA混合料具有粗集料多，矿 粉多，改性沥青结合料多，细集料少，掺纤维稳定 1 工程概况 剂，材料要求高的特点： 某道路主线全长 2089．77m，路幅宽度 60m。车 ④只有在高温状态下才能达到密实效果 。且不 行道结构形式为沥青柔性路面，结构层总厚度为 产生推拥 ： 67cm。各层组合如下：表面层为改性沥青马蹄脂碎 ⑤改性沥青及SMA混合料冷却后非常坚硬 ， 石混合料(SMA一16)4cm；中面层为中粒式改性沥青 强度高。 砼 (AC一25)6cm：下面层为粗粒式沥青碎石 (AM一 3 工程重点、难点分析 30)7cm：基层为 6％水泥稳定石粉渣 25cm：垫层为 4％水泥稳定石粉渣 25cm． 3．1 原材料质量控制的难点 ①设计上要求矿粉填料采用石灰岩机制，中、 2 SMA改性沥青及 SMA路面的特点 下面层集料采用石灰岩石料。该路所在地区为花岗 SMA是 由较多的沥青结合料 、矿粉和稳定剂 岩地区，在集料的采集上存在一定困难。 (一般为聚酯纤维或木质素纤维)填充于粗集料骨 ②由于改性沥青对基持沥青、花岗岩、石灰岩 架中形成的间断级配的热拌沥青混合料 ．具有 良好 石料、碎石、石屑、砂、矿粉、改性剂、添加剂等配 比 的抗车辙性能和耐久性，同时雨天抗滑性能也较 质量要求高，如何在众多厂家中选择优质原材料供 好，可降低车辆行驶的噪声等优点。因此，虽然其施 应商及改性沥青生产商存在一定难度。 工成本较高。但在 国外较早就在重载交通中得到比 3．2 选择好的改性沥青施工单位较难 较广泛的应用，特别是在欧美国家更早得 以普及 。 改性沥青混合料的生产、运输 、摊铺和压实等 最近几年 国内许多道路建设也开始逐渐引进这一 施工作业必须采用机械化施工，对施工单位的技术 作者简介：袁小平 (1975一 )，男，江西分