鹰瑞高速D段溶洞区钻孔桩施工技术浅析.pdfVIP

鹰瑞高速D段溶洞区钻孔桩施工技术浅析 王 磊 ．王 恩 (江西省公路机械工程局．江西 南 昌 330000) 摘 要：鹰瑞高速 D段途径瑞金市沙洲坝镇，该镇位于溶岩发育地区，溶洞分布不均而且非常广 泛，特点各异，桩基施工难度相当大。经过一年多的施工，成功处理了各种溶洞300多个，溶洞深 度累计超过 1200m。文章就溶洞处理方案和实际施工中的处理方法进行简单的介绍。 关键词：桥梁工程；鹰瑞高速；溶洞区；钻孔桩；施工技术 构成溶蚀裂隙、溶蚀槽、溶蚀沟、溶蚀陡斜面等喀斯 0 前 言 特地形，但未被溶蚀的岩石仍保留了岩石的原状性 江西各地广泛分布着岩溶地貌 ，其地质和水文 (微风化状)，其相互连接致岩石相对稳定，而留存 地质构造极为复杂．形成了许多诸如石林、石笋、钟 的岩质相对较硬或坚硬状 ，质脆 ：当局部溶蚀蜂洞 乳石、溶洞、暗河、悬泉、瀑布以及隐藏于地层 中的 密集发育时则可形成大小不一的溶洞 。溶蚀物或外 溶洞、溶槽、石芽、溶穴等奇特的地貌景观和地质构 来物质在溶洞 中时，则称其为充填溶洞 ．物留存物 造。在这些地区进行道路建设常常会需要架设桥梁 时，则称其为溶蚀空洞；部分未被溶蚀 的岩石则为 跨越沟谷 ，当桥梁采用桩基础时．需要在岩溶地层 留存 的完整岩石段 ，三者多呈相见产 出，厚度变化 中成孔。在这类地层中，往往还蕴藏着丰富的地下、 较大，强度亦随着溶蚀 (裂隙．蜂洞)的密度发生变 地表水和不同类型的风化和残积土。在这种地层上 化。按钻孔揭露的岩土层情况 。部分土岩接触带和 利用冲击钻施工桥梁的桩基础时，常常会发生各种 灰岩中具有含地下水的特征 ，前者属孔隙水：后者 事故，主要有偏斜孔、卡锤、漏浆、塌孔等。 为岩溶一裂隙水，具有承压水 (挖孔桩时易产生突 水)，上部土层 中仅含有短小的上层滞水 (淤泥质土 1 工程概况 中的腐木段)；部分土层与基底灰岩接触带具有中一 D段处于溶洞区桥梁共有九座，集中在沙洲坝 强的赋水性 (孔隙水与岩溶一裂隙水局部可相互串 镇境 内，桩基共280根 ，桩径~1,2m~2．0m不等 ．地质 通)。 钻探探明溶洞最大的在跨Z2匝道3b一2号桩 ，洞径达 2 钻孑L方案 26．7m；单孑L内溶洞数量最多达7个 ，在八工排大桥 0b一4号桩，溶洞洞径累计深度达30．1m；八工排大桥 2．1 主要成孔原则 31号桩，溶洞的洞壁倾人桩身部分坡比接近9：l； ①有溶洞的桩基成孑L基本上都是采用冲击钻机 大树下桥的7馓 ～12馓 的溶洞纵向贯通，长度超过 钻孔 200m，溶洞内基本没有填充物 ；全标段溶洞母体岩 ②溶洞的处理按溶洞洞径大小不同采取不同的 层强接100MPa，现场又缺乏充足水源 。综合各种因 方案。当溶洞洞径4m时，主要采用片石加粘土进行 素，桩基成孔施工难度很大。地质情况为：岩溶化灰 回填冲击成孑L；当溶洞洞径 《4m时，除采用片石加 岩 (属溶蚀破碎灰岩)。溶洞 以及完整灰岩组成：灰 粘土进行回填冲击成孔外，还要采用钢护筒跟进的 色为主，溶蚀裂隙和溶蚀蜂洞较发育．从而构成溶 方案，以确保孔壁的稳定。 蚀破碎灰岩(似蜂窝状)，钻进时快时慢 ，岩石易机 2．2 钻孔工艺 械破碎呈碎块、碎石等状、由于发育的异向性 ，其可