京津城际铁路北京南站接触网景观设计.pdf

2010年 5月 铁 道 工 程 学 报 Mav 2010 第5期 (总 140) JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO．5(Ser．140) 文章编号：1006—2106(2010)05—0063—04 京津城 际铁路北京南站接触 网景观设计 孟祥奎 刘峰涛 (中铁 电气化勘测设计研究院有限公司， 天津 300250) 摘要 ：研究 目的：结合北京南站接触网系统景观设计，探索进行景观设计应遵循的原则和方法，应考虑的因素 及采取的手段。使接触网系统既满足功能要求又达到景观设计的效果，为后续工程提供借鉴。 研究结论 ：接触网景观设计应考虑与所处环境的协调性，对支持结构型式、平面布置进行优化设计，并进 行技术经济性能必选。北京南站经过景观优化设计，接触网系统采用了钢管支柱、钢管硬横跨、恒张力弹簧补 偿器和无拉线下锚双支柱等方案，实施效果较好 ，可为今后的接触网景观设计提供参考作用。 关键词：北京南站；接触网；景观设计；探讨 中图分类号：U225．1 文献标识码：A DesignofOSC LandscapeofBeijingSouthRailwayStationofBeijing —— Tian ercityRailwa ． iinInt y MENG Xiang — kui LIU Feng — tao ， (ChinaRailwayElectrificationSurveyDesignResearchInstituteCo．Ltd，Tianjin300250，China) Abstract：Researchpurposes：BasedonthedesignofOCSlandscapeofBeijingSouthrailwaystation，thepurposeisto seekthemethods，theprinciples，theconsideredfactorsandmeasurestobetakenwhilemakinglandscapedesign，for makingtheOCSnotonlymeetingthefunctionrequirement，butalsoachievingtheeffectoflandscapedesignSOasto providethereferencetosubsequentworks． Research conclusions：ThecoordinationofOCSwithsiteenvironmentshouldbeconsideredandthedesignofthesupport structurestyleandplainarrangementshouldbeoptimizedandcomparedwhenmakingdesign ofOCS landscape．After optimizationofthelandscapedesignofrBeijingSouthRailwayStation，thesteeltubemast，steeltubehardcrossportal， springcompensatorwithconstanttensionandanchormastwithoutbackstaywereusedtotheOCSinBeijingSouth RailwayStation，obtainingperfectlandscapeeffect．Itcanbeasthereferencetothesimilarlandscapedesigninfuture． Keywords：BeijingSouthRailwayStation；OCS；landscapedesign；discussion 在以往的铁路电气化工程接触网设计中，一般 以 北京南站作为京津城际和京沪高速铁路的始发车 满足系统功能需求为主，美观性或景观效果考虑较少。 站，其造型美观、气势宏伟 ，是首都北京的标志性工程， 随着