基于ANSYS的900t轮胎式搬运机结构分析.pdf

2010年 5月 Mav 2010 第5期 (总 140) 铁 道 工 程 学 报 JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO．5(Ser．140) 文章编号：1006—2106(2010)05—0026—04 基于ANSYS的900t轮胎式搬运机结构分析 韩兴旭料 (中铁二局集团有限公司， 成都 610031) 摘要：研究目的：利用有限元软件ANSYS，对用于高速铁路制梁场运送梁片的900t轮胎式搬运机的金属结构 进行模拟计算，从静态和动态两方面进行不同工况下的模拟分析，从而从静态、动态两方面对900t轮胎式搬 运机设计方案的合理性进行评估。 研究结论：通过对900t轮胎搬运机进行的静强度和刚度分析可以得出，该搬运机静态强度和刚度均满足 设计要求，局部静强度还有较大的富余，可以做适当优化以节约成本 ；结构中满载一阶频率为2．2624Hz，大 于2Hz，根据GB／T14406—93起重机动态刚性的规定，完全满足动态设计的要求，搬运机整体设计比较合理。 关键词：轮胎式搬运机 ；有限元；结构静强度分析 中图分类号：U445．3 文献标识码：A AnalysisofStructureof900tWheelTypeRailCarrierwithANSYSSoftware HAN Xing——XU (ChinaRailwayNo．2EngineeringGroupCo．Ltd，Chengdu，Sichuan610031，China) Abstract：Researchpurposes：ByusingfiniteelementsoftwareANSYS．thesimulatedcalculationwasdonetothe mentalstructureof900twheeltyperailcarrierunderitsstaticanddynamicworkingconditionsforassessingthedesign reasonablenessofthe900twheeltyperailcarrierinstaticanddynamicworkingconditions． Research conclusions：From theanalysisofthestaticstrengthandstiffnessofthe900twheeltyperai1carrier ． jtcanbe seenthestaticstrengthandstiffnessofthiscarriercouldmeetthedesignrequirements andthestaticstrengthsofsome ， structuresweremuchbiggerthanthatofdesign，SOthestrengthcouldbeappropriatelyreducedofrsavingcost．Thefirst orderrfequencyoffullloadwas2．264Hz，biggerthan2Hzanditfullymetthedesignrequirementofthedynamic stiffnessstipulatedbyGB／T14406—93．Inaword，thedesignof900twheeltyperailcarrierisratherreasonable． Keywords：wheeltyperailcarrier；finiteelement；staticstrengthanalysisofthestructure 900t轮胎式提梁机适用于铁路客运专线预制场