既有线下穿箱涵顶进施工技术.pdfVIP

第24卷 第1期 石家庄铁道大学学报 (自然科学版) v。1．24N。．1 2011 03月JOURNALOFSHIJIAZHUANGTIEDAOUNIVERSITY(NATURALSCIENCE) M盯．2011 既有线下穿箱涵顶进施工技术 王胜祖 (中铁十一集团 第二工程有限公司，湖北 十堰 442013) 摘要：结合兖矿集团铁路专用线工程6—16-6m箱涵顶进施工，对顶进过程 中的施工计算和 施工工艺进行了总结，可为今后同类施工提供参考。 关键词：箱涵；顸进施工；既有线；下穿 中图分类号：U445 文献标识码 ：A 文章编号：2095—0373(2011)01—0058—05 0 工程概况 该顶进框架桥位于兖州西站东咽喉区，为兖矿集团铁路专用线工程下穿荷 13线而设，桥址位于菏 日 线K292+374．63处。该桥全长31．4m，孔径6．16-6Ill钢筋砼框架结构，桥宽26．7ITI，结构全高8．2m，净 高6．2m，两侧各设 1．7m宽的人行道悬臂，桥轴线与荷 日线正交。桥上线路：正线2股、到发线 1股、交 叉渡线 1股、道岔 2组，线路纵坡 i=+0．006。该桥桥身主体为 C35钢筋混凝土，两侧设翼墙。桥上设双 侧混凝土栏杆、挡碴块、护轮轨、两端设检查台阶，桥面采用横向排水。路基高约2in，铁路两侧为农 田，桥 址附近有铁路通信、信号设施 ，施工时需进行改移 。 箱涵施工位置场地地表 向下分布有素填土、粉质黏土、膨胀黏土、中砂及粉质黏土、中砂、黏土、粉质 粘土、细砂、粉质粘土。框架桥基底置于黏土层上，箱身设计基底应力 o-=120kPa，挡土墙设计基底应力 or=220kPa，地基允许承栽力 [or]=220kPa。勘探过程中地下水水位 38．95～39．36in。 1 施工方案 本工程下穿荷 日线，施工与周边干扰大。拟采用整体顶进法施工，箱体在荷 日线上行线桥址处左侧 空地上进行预制。根据设计要求箱桥采用整体预制，纵横抬梁法加 固线路，整体顶进就位。施工过程 以 框架桥预制、顶进为主线，在框架桥预制、顶进过程 中施工不影响框架桥预制、顶进区段的引道土方、引道 挡土墙浆砌片石。框架桥顶进完毕，立即施工引道工程项 目。 顶进开挖以机械为主，边坡、隅角修整采用人工施工，土方采用 自卸汽车运输 ，顶进设备采用200t顶 镐，高压联合泵站控制台，以确保供油量和供油速度。基坑外设明沟阻断地面明水进入基坑，基底设汇水 沟和积水井，排出基底雨季积水。基坑周围设轻型井点降低地下水位，同时在预制基坑周围及顶进位置 处铁路对面布置大 口井降低地下水 。 线路加固前将顶进施工有影响的电力、通讯光、电缆进行必要的改移或架空防护，同时委托工务部 门 对既有无缝线路进行放散处理，将无缝线路更换为有缝线路，施工完毕后再行恢复。 总体施工顺序…为：施工准备一工作坑开挖一滑板及后背施工一预制箱体一通信、信号防护处理一 既有无缝线路放散一线路卸载一顶进施工一架设便梁对箱桥两侧进行卸载一进行挡土墙基础及墙身施 工一恢复线路一竣工 。 2 施工方法 2．I 施工准备 收稿 日期：2011—02—21 作者简介：王胜祖 男 1966年出生 高级工程师 第 1期 王胜祖 ：既有线下穿箱涵顶进施工技术 59 开工前对施工位置的地形、地质水文、地上设施、地下管线等情况进行调查。及时与铁路有关部门签 定施工安全配合协议，由产权单位改移桥址处通信、信号光电缆及 电力线或进行必要的架空防护 。项 目 部技术人员熟悉设计文件及施工图纸，掌握设计意图、设计标准，进一步作好现场调查、收集有关资料。 根据本施工组织设计及时作好分部、分项施工技术交底 ，呈报工程材料备料单、机具使用计划。施工前认 真对建设单位现场提供的公路中线控制桩、水准基点进行复测，确保桥 中线与公路中线贯通一致，桥 中线 控制桩设置好后必须经建设单位现场确认和签署书面意见后方可施工。 2．2 排降水与工作坑开挖 (1)地表明水的处理 ]。桥涵施工时，要做好工作坑周 围地表水的疏导、排 出工作，基坑外侧设草袋 围堰及边沟挡水，以防雨季积水汇入预制场地。 (2)基坑 内