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基于电动汽车发展的电网企业战略选择 　　【摘要】当今社会，能源危机和环境污染是世界各国面临的两大难题。为寻找可持续发展的道路，全世界将目光转向了电动汽车，而电动汽车作为一种电力负荷，其快速发展也给电网企业带来巨大影响。本文站在电网企业的角度，运用企业战略管理的基本理论，根据电网企业自身的发展战略，得出可供电网企业选择的战略发展模式。 　　关键词：电动汽车；电网企业；战略选择 　　中图分类号：F407.471 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　随着环境和能源问题的日益严重，全世界范围内都在寻求一种可持续发展的能源利用模式，电动汽车作为环保和节能的代表，大范围的推广和应用是必然趋势。电网企业作为电动汽车能源的供应商，电动汽车快速发展和大规模市场化必然给电网企业带来巨大的影响。电网企业应积极应对，主动寻求应对策略，分析电动汽车带来的影响，选择合适的发展战略，进行战略部署。 　　在对待电动汽车飞速发展的问题上，电网企业的垄断地位、电网的运营经验等，使得企业在进军电动汽车相关业务上处于有利地位。但也存在一定的薄弱环节。其内部的劣势如组织构架、管理落后等方面对企业的影响较小，并不得阻碍电网企业开拓电动汽车市场的脚步。但是主要竞争对手石油企业存在较大的威胁，其庞大、完善的终端销售网络相对电网公司而言具有绝对的优势，不可超越，这将严重制约电网企业在电动汽车充电行业的快速发展。总体而言，电网企业布局电动汽车充电市场，具备优势，符合电网企业的战略发展目标。 　　1、电网企业公司层战略 　　电网企业试图大力开拓电动汽车用电相关业务，并形成一定的竞争优势，其战略部署需要与电网企业现有的公司战略和企业文化相适应。因此任何有关电动汽车业务战略模式的选择和具体实施方案都要以其现有的长远战略目标为出发点。电网企业开拓电动汽车相关业务，在公司层战略上应采取纵向一体化战略。 　　纵向一体化是指一家公司生产它自己所需的原料（后向一体化）或拥有自己的产品分销渠道（前向一体化）。在我国电网企业掌握着电能的输送到营售环节，在开拓电动汽车相关业务时，为电动汽车提供电能补充服务是电力价值链的延伸和电力服务业务的扩展。电网企业应立足于为电动汽车提供电能补充这一核心业务，以电动汽车的快速发展为契机，以智能电网的发展为基础，向上下游延伸，实现全产业链的发展，通过纵向一体化的相关多元化战略获得市场影响力。 　　电动汽车的产业链如图1： 　　 　　 　　图1. 电动汽车产业链 　　电网企业是电网的运营者，电能的供应商，其核心业务应该在电能补充和电池租赁这一部分，为电动汽车提供充换电服务。这一部分也将是电动汽车产业链中最大的利润来源，电网企业应抓住这一核心业务，大力开展充换电站的基础设施建设。 　　在电动汽车产业链上，电网企业在做好为电动汽车提供充换电业务的同时，向电动汽车产业链上游拓展，可利用电网企业强大的资金实力，进行电池的研发。在电池的研发过程中，电网企业能够掌握电池的关键技术，制定充电电池与充电站之间的标准接口，提高行业的进入壁垒，有效阻止其他对手参与竞争，掌握产业链上的话语权。同时，在电池研发的过程中，电网企业充换电设施的建设有利于形成标准化，降低建设成本。 　　在电动汽车产业链下游，电动汽车的售后服务上，电网企业具有广大的电力用户基础，在普通电力用户成为电动汽车用户后，再使用关于电力相关产品及服务，不可避免的会优先选择专业的电网企业，电网企业也可利用现有的电力客户营销系统提供电动汽车相关的售后服务。因此，电网企业拓展电动汽车的售后服务，不但可行，而且具备一定的优势，拓展成本也不会太高。 　　2、电网企业业务层战略 　　业务层战略是指公司使用的通过对某一特定产品市场的核心竞争力的利用以获得某种竞争优势的一整套相互协调的使命和行动。其目的是在公司与其竞争对手的定位之间产生差异，形成竞争优势。电网企业在开拓电动汽车相关业务时，电动汽车用户存在差异化的需求，电网企业也应提供差异化的充电产品，而非单一标准的电能。同时，电网企业掌握着电能的供应，具备天然的成本领先优势。因此，电网企业应同时采用差异化和成本领先相结合的组合战略。在实施差异化时，要顾及成本；在实施成本领先时，考虑到差异化，这样电网企业才能具备多重竞争优势。 　　2.1差异化战略 　　电动汽车作为一种电力负荷接入电网，电动汽车用户的需求就具有差异性和多样化，电网的差异化战略是要按照不同的电动汽车用户的需求，向其提供不同的电力充电产品和电力服务。 　　电动汽车用电负荷与普通的电力负荷不同，电动汽车用电负荷具有随机性。电动汽车充电地点会根据电动汽车停放的位置不同而发生变化，这会影响不同地区的负荷预测。电动汽车负荷也会随着电动汽车充电时间的不同而改变，这也影响电网负荷调度安排。不同类型