小黑河大桥现浇连续箱梁碗扣式满堂支架设计.docVIP

小黑河大桥现浇连续箱梁碗扣式满堂支架设计 　　摘要： 目前碗扣式钢管支架在现浇桥梁施工中的应用十分广泛，工艺相当成熟，并且国家从2009年7月1日开始施行了《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008，使碗扣式钢管支架的应用更加规范、更加安全可靠。本文根据该技术规范对模板和支架体系设计的要求，结合小黑河大桥现浇连续箱梁的施工实例，介绍了碗扣式满堂支架的设计经验。 　　关键词：现浇连续箱梁碗扣式满堂支架设计受力验算 　　中图分类号：S611文献标识码： A 　　一、工程概况 　　小黑河大桥是呼和浩特市东二环路延伸段跨越小黑河的五联现浇预应力连续箱梁桥，全长450m，跨径布置为3×30+3×30+3×30+3×30+3×30m，全宽70m，分A、B、C、D四幅，A、D幅为非机动车道和人行道，连续箱梁采用单箱双室截面，箱梁高1.8m，顶宽12.74m，底宽6.1m；B、C幅为机动车道，连续箱梁采用单箱三室截面，箱梁高1.8m，顶宽18.61m，底宽11.97m。设计等级为城市快速路，汽车荷载为公路—I级，人群荷载3.45KN/m2。 　　二、满堂支架搭设方案 　　（一）材料选择 　　碗扣式支架立杆步距1.2m，横杆采用0.6m、0.9m两种，斜杆、剪刀撑、可调底座、可调托撑若干。钢管规格为φ48mm×3.5mm，材质为Q235A级钢，钢管上严禁打孔、焊接，钢管不得有裂纹、锈蚀和弯曲变形现象。纵横向方木和木垫板材质为红松。 　　（二）基底处理 　　本桥跨滨河北路沥青路面段地基可不进行处理；其他路段表层为松散的杂填土，厚度为0.2-2.5m，其下层为较密实的褐黄色粉土，地基承载力基本容许值为180kPa，杂填土基底整平压实后浇筑10cm厚的C20混凝土垫层，混凝土硬化宽度每侧应超出支架边缘0.5m，并做好排水系统，确保基底处理后不受水浸。 　　（三）支架布设方案 　　顺桥向，在支座中心线两侧6m范围内按步距60cm布置立杆，其他按90cm步距布置立杆；横桥向，腹板和肋板处按60cm步距布置立杆，其他按90cm步距布置立杆，A、D幅支架横向宽度为14.4m，B、C幅支架横向宽度20.1m。在混凝土垫层面上按纵横向弹好支架钢管中心墨线，确保支架钢管安装位置准确，然后在可调底座下横向垫5cm厚20cm宽木板，以增加可调底座受力面积，保证支架底部整体受力均匀。 　　支架搭设完毕后在托撑顶部设10cm×15cm横向方木，然后在横向方木上铺设5cm×10cm纵向方木，间距20cm，最后铺设箱梁竹胶板底模。 　　1.A、D幅支架布设方案 　　 　　图1横断面布置图(单位mm) 　　 　　 　　图2纵断面布置图(单位mm) 　　横向间距：900×4+600×2+900×2+600×2+900×2+600×2+900×4 　　纵向间距：600×10+900×20+600×10 　　2.B、C幅支架布设方案 　　 　　图3横断面布置图(单位mm) 　　 　　 　　图4纵断面布置图(单位mm) 　　横向间距：900×4+600×2+900×3+600×2+900×3+600×2+900×3+600×2+900×4 　　纵向间距：600×10+900×20+600×10 　　三、满堂支架受力验算 　　（一）计算参数 　　表1 钢材的强度和弹性模量/（N/mm2） 　　Q235A级钢材抗拉、抗压和抗弯强度设计值f 205 　　弹性模量E 2.06×105 　　 　　表2方木的强度和弹性模量/（N/mm2） 　　抗弯强度设计值f 13 　　弹性模量E 9000 　　 　　表3 钢管截面特性 　　外径φ 　　（mm） 壁厚t 　　（mm） 截面积A 　　（cm2） 截面惯性矩I 　　（cm4） 截面模量W 　　（cm3） 回转半径i 　　（cm） 　　48 3.5 4.89 12.19 5.08 1.58 　　（二）荷载分析 　　（1）模板及支架自重荷载 Q1=1.0kN/m2 　　（2）新浇混凝土自重 Q2=26kN/m3，箱梁横梁段荷载26×1.8=46.8kN/m 2 　　普通段荷载按箱梁整体重量简化为箱梁底板宽度的均布荷载计算，此时数据偏于保守。 　　A、D幅：719.5×26÷90÷6.1=34.07kN/m2，B、C幅：1089.41×26÷90÷11.97=26.29kN/m2 　　根据取最不利荷载原则，验算时只验算A、D幅即可。 　　（3）施工人员及设备荷载 Q3=1.0kN/m2 　　（4）浇筑和振捣混凝土时产生的竖向荷载 Q4=2.0 kN/m2 　　（5）风荷载不予考虑 　　（三）A、D幅桥梁支架受力验算