油润滑压缩机驱动高效直线型脉冲管制冷机的研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 工程热力与能源利用 学术会议论文 编号：091220 油润滑压缩机驱动高效直线型 脉冲管制冷机的研究 1, 2 1 1* 1 1, 2 任嘉 ，胡剑英 ，罗二仓 ，戴巍 ，王晓涛 1 （中国科学院理化技术研究所低温工程学重点实验室 100190 2 中国科学院研究生院100049 Tel ：010；Email ：ecluo@mail.ipc.ac.cn ） 1摘要:本文设计并加工了一台高效直线型脉冲管制冷机，采用油润滑压缩机作为脉冲管制冷机驱动源， 利用弹性膜传递声功并将压缩机侧污染工质与制冷机端工作气体隔开，在达到较高工作效率的同时解 决了因线性压缩机加工装配复杂，成本昂贵的问题。经过系统实验，制冷机在以氦气为工质，充气压 力2MPa ，工频15Hz 时，在80K 获得28.5W 制冷量，输入电功680W，声冷转化相对卡诺效率为17.23%， 电冷转化相对卡诺效率达到11.52%。相关能量损失及效率计算表明，通过改进弹性膜腔体，电冷转化 相对卡诺效率可突破12%。实验结果为低成本的液氮温区高效脉冲管制冷机提供了一个新的理想选择。 关键词:脉冲管制冷机 高效直线型 油润滑压缩机 液氮温区 0 前言 脉冲管制冷机因其无低温下的运动部件，具有结构简单、运行稳定可靠、寿命长等 显著优点成为近二十年来国际上相关领域研究的热点，其在航空航天，国家安全等方面 都有着重要应用[1,2] 。随着对脉冲管制冷机研究的逐步深入，人们对于脉冲管制冷机的综 合性能要求越来越高，这不单单表现在追求更低的制冷温度以及更大的制冷量，人们对 于低成本高效脉冲管制冷机系统提出更高的期望。 基于更为广泛的商用需求，近几年来，国际上关于液氮温区高效脉冲管制冷机的应 用研究取得了很大的突破。在斯特林型脉冲管制冷机方面，2002 年，美国著名空间技术 公司的Tward 等人研制了一台制冷量为 10W 级（制冷温度95K ）的高效直线压缩机驱 [3] 动的脉冲管制冷机，在液氮温区整机相对卡诺效率达到了 17％ 。2007 年，Praxair 公 司在大冷量电驱动领域实现了电功输入4.3kW ，在制冷温度80K 获得300W 制冷量，电 冷转换相对卡诺效率达到 19.2%[4] 。在G-M 型脉冲管制冷机方面，2002 年，Cryomech 公司的PT60 型脉管制冷机在3kW 输入功的条件下，77K 获得60W 制冷量，电冷转换 相对卡诺效率为5.8%[5] 。 我们同时也注意到目前国际上主流的高效脉冲管制冷机基本都采用线性压缩机驱 动，尽管其具有高效稳定的大功率输出，但由于加工、装配复杂，成本价格昂贵，对脉 冲管制冷机的实用推广是不利的；而传统的 G-M 型脉冲管制冷机由于存在旋转阀内的 不可逆损失，压缩机功耗较大，使得系统效率普遍偏低。相反在大功率油润滑压缩机领 域，技术已相当成熟，不仅成本低廉而且可靠性高，若以此为驱动源也能获得较高的运 本文研究获得国家杰出青年基金项目（No）；国家基金委重大基金课题（No）；国 家自然科学基金（No）资助 行效率，则可为液氮温区高效低成本脉冲管制冷机的实用推广开辟一个理想的路径。这 也正是本文开展相关研究工作的初衷。下文中将首先给出油润滑压缩机驱动脉冲管制冷 机的数值模拟、实验装置及相关说明，然后给出实验结果和相关能量损失及效率核算， 最后是本文的结论。 1 数值模拟计算 实验前我们对所设计的脉冲管制冷机的性能进行了数值模拟。根据线性热声理论 热，可以得到如下的连续性方程，动量方程及能量方程： : : : d U dx + iωc +1 r p+Z U 0