原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第28卷第8期增刊 仪 器 仪表 学 报 V01．28No．8
Chinese ofScientificInstrument
2007年8月 Journal Aug．2007
基于传声器阵列电动汽车用电机系统噪声研究*
宋强，王再宙，张承宁，王志福
(北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081)
摘要：为了满足电动汽车电机驱动系统工作噪声源定位的研究需要，在基于波束成璎理论分析的基础上，利用十字形阵列进
000
行了噪声源识别试验研究。试验转速1 r／rain，负载转矩380N·m，确定了该电机系统1=作过程中的的主要噪声源依次为
风扇、变速箱和电机本体的部分区域。
关键宇：传声器阵列；电动汽车；电机；噪声；实验研究
Researchofnoisesourceidentificationoftractionmotor
for vehiclebasedon
electric
system microphonearray
Zhifu
SongQiang，WangZaizhou，ZhangChengning，Wamg
(SchoolMechanicalVehicur Institute
and 100081，China)
of Engineering，BeOingofTechnology，HaiDianDistrict，Beijing
meettheNoiseSourceIdentificationof motor ofelectricvehicleresearch
Abstract：To driving system needs，
basedonthe“sumand ofthe intimedomain
delay”algorithmbeamformingtheory signal
ofnoiseare thecrossed consistsof27micro-
experiments studythrough planarmicrophonearray，which
conditionsareat and3800N·m．Theresultsshowthatthemainnoise
phones．Theexperimental 1000r／min
sourcesare andthetractionmotorin
fan，gear-box turn．
motor；noise．source
Keywords：microphonearray；electricvehicle；traction study
1 引 言 2传声器阵列的基本理论
在汽车领域，整车和内燃机的噪声测试和定位研究 2．1基本思想
较多，对普通工业电机的噪声测试和分析也有一定研 传声器阵列测量技术是一个特殊的声学测量分支，
究[1q】。电动汽车驱动电机远较普通工业电机的转速转
文档评论（0）