金属型重力铸造铝合金缸盖关键部位二次枝晶间距研究.pdfVIP

金属型重力铸造铝合金缸盖关键部位 二次枝晶间距研究 项大伟，张炳荣，田身军，徐帅 (奇瑞汽车股份有限公司筮动机I程研究院，安徽省芜潮市241009 c∞) 2han曲ln口10no细曲ery 羹要t奉文重点分析T同一生产条件T同种发动机缸盖的小同关键位置的二次枝晶间距值一其结果表明缸 盖的生产I艺是符合发动机性自E设计要求的，探讨r=砍枝晶间距与铸造I艺、产品性能设计要求之问的 关系。分析7整个缸盖{坯铸件的凝同顺序，从m推断铸造I艺的台4性。 关譬回：铝台蜘盖．关键位置，二扶植晶间m 1．引言 二次枝晶间距是指二献技晶臂之间的距离。基于试样的台金化学成分、凝固速率对二次 枝品间距影响的研究．以及二扶枝品问距与铸件的机械性能的定量关系等已经有了很多研究 成果，普遍的结论是二}I：枝晶间距主要取决于铸件的凝固速率，同时也受合金化学成分等因 素的影响：二次枝晶问距越小试样的机械性能越好””。 缸盖是发动机工作的核心部件之，而燃烧室鼻粱区、气门鼻粱区等位置又是缸盖承受 高温、高压的关键部位，这些位置的失效直接导致发动机寿命的终结；由_丁这些位置结构较 复杂，形状不规则，对其直接本体取样存在较大困难，因此，对缸盖关键位置的二次枝晶间 距进行研究具有很大的实际意义。 本文重点研究了同一生产条件下同种发动机缸盖的不同关键位置的二敬枝晶间距值，探 讨通过检测铸件局部二次杖品问距的方法，米判断铸造工艺是否使铸件实现了顺序凝固，米 衡量铸件的局部(难以直接检测的位置)机械性能是否满足产品的性能设计要求。 2．实验方_i虫 21选取的缸盖类型、舍金种类殛基奉的制造工艺 I型缸盖用于我公司批量生产的1．61．／2OL汽油发动机，如图一l所示。缸盖毛坯采用 3(A356)。 金属型重力铸造工艺，材料选用铝台金MSiTllgO 图一1 1壁缸盖毛坯(毛坯重约15kg) 表一2生产I缸盖的铸遗工艺参数 为了数据的可靠性荆真实性，此项研究：[作的试验来源于使用同铸造T艺．同一种台 金材料，同一生产过程中连续浇注的I型缸盖毛坯。我们仅对I酗缸盖不同取样位置的二救 枝晶间距进行研究。 22取样位置 燃烧室位置取样是参照太多数产品技术标准中所限定的位置取的，一般敷燃烧室鼻梁区 和气门鼻粱区位置，见圈一2所示；为了研究缸盖不同位置的凝固顺序．火花塞取样位置如图 一3所示。 燃烧皇位置具体的取样要求：从铸件毛坯表面取深度约5iEn处进行测量；火花塞位置具 体取样耍求：解剖面取样，从加工面取深度l～2舢处进行测量。 图也燃烧宝取样位置 图．3火花塞孔处取样位置 2 3二砍枝晶问砸的潮量方法 试样用常规的金相试样制各方法研磨和抛光。利用枝品法计算二次技品间距，如图一4 所示，即取一组树枝晶．铡蹙其总长度，总长度除以古有的树枝品个数，再考虑光学显馓镜 的放大倍数因素。对于每个试样拍两组组照片(×100)，对于问一试样取加敬测量结果取其 平均值。 幽4一次柱品间距测量 图5重力铸造钳合盎缸盖关键位置=次技品间距变化曲线 3．结果和讨论 3 l结果 选取在生产线上正常批量生产的I型缸盖5只(连续生产)．按着上述的取样位置进行 解剖取样，然后分S4检测每块试样的SDAS，相同位置的检测结果取平均值，检测结果见表3： 表3缸盖关键位置二次枝品问距5件平均值 根据检测结果我们对不同位置二次桂品间距的变化趋势进行了分析(见图一5)，图中显示 从燃烧室到缸盖顶部二次枝品问距的变化情况，气门鼻梁区一燃烧室鼻粱区一火花塞孔处(a —b中d剖面)一次枝晶间距是逐渐增大的。 32讨论 3 2 1铸造T艺 I型缸盖采用的是单边项注式浇注系统，燃烧室面朝F，在缸盖顶部开设冒口．见图一5。 模具由底模、两侧摸和前后两端模组成，底模和四个镶块都设置有单独的水路进行冷却。