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中国机械工程第 11 卷第 3 期 2000 年 3 月
文章编号: 1004- 132 (2000) 03- 0334- 03
超精密加工表面微观形貌非接触在线检测系统
赵清亮 李 旦 孙 涛 董 申
摘要: 介绍了专门应用于超精密车床在线检测加工表面微观形貌的检测
系统。一种新式高分辨率同轴式激光轮廓仪与超精密车床的有机结合, 突破
了传统的必须卸下工件才能对其进行检测的限制, 实现了加工与检测的一体
化, 达到了检测真正服务于加工的目的。介绍了激光轮廓仪的原理、结构以及
检测系统的工作原理。实验结果表明, 在利用超精密车床精密气浮导轨作为
激光轮廓仪工作台的条件下, 测量车削加工表面微观形貌时, 在高度方向上 赵清亮 博士
的分辨率按国际惯用的均方值表示已优于 0. 1nm 。
关键词: 超精密加工表面; 在线检测; 非接触测量; 激光轮廓仪
中图分类号: T G 84 文献标识码:A
随着超精密加工水平的日益提高, 加工表面
微观形貌的检测问题也越来越引起人们的重视。
加工和检测相互依存, 缺一不可。超精密加工设备
与测试仪器的界限越来越不明显。对于超精密加
工来说, 在线检测显得尤为重要。目前国际上能达
到亚纳米级灵敏度的同轴式干涉轮廓仪虽然已有
成功的研究成果, 但它们一般并不是针对加工表
面微观形貌在线测量而考虑的, 有的也只是在特
定条件下才能进行测量[ 1, 2 ]。我们利用研制成功的
1. 床身 2. X 向溜板 3. X 向导轨电机 4. 工件 5. 真空
新型同轴式干涉轮廓仪与自行开发研制的亚微米
吸盘 6. 主轴箱 7. Z 向溜板 8. 主轴电机 9. Z 向导轨电
超精密车床进行有机集成, 实现了对超精密车床
机 10. 刀架 11. 测量端面激光输出 12. 测量柱面激光输
加工零件表面微观形貌的非接触在线检测, 达到 出 13. 检测系统测量头
了检测服务于加工的目的。 图 1 检测系统总体布局
表 1 亚微米超精密车床导轨的性能指标
1 检测系统的工作原理
全程重复
最大移动距离 移动速度 导轨直线度
1. 1 检测系统总体结构 导轨 (mm ) (mm m in) (m 100mm ) 定位精度
( m )
检测系统的总体布局见图 1。X 向和 Z 向导
X 向 160 0~ 320 0. 2 ≤±0. 1
轨是T 形布局, 主轴箱置于Z 向溜板上, 激光测量 Z 向 140 0~ 300 0. 2 ≤±0. 1
头置于X 向溜板上。测量头在实线位置时为测量 由表 1 可以看出,X 向和 Z 向导轨的直线度
工件端面, 在虚线位置时为测量工件柱面。在车床 在 100 mm 行程内, 只有02 m , 而在进行表面
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