汽车整容工艺与装备产学研一体化建设的探索与实践.pdfVIP

汽车整容工艺与装备产学研一体化建设的 探索与实践 吴云溪周跃红 (广东科学技术职业学院机械与电子工程学院) 中国汽车工业飞速发展，汽车拥有量大幅上升，汽车产业在国民经济中的地位凸显， 至2006年国内汽车保有量已经超过3200万辆，汽车产业总产值达1．4万亿，汽车维修 业即汽车后市场发展迅猛，其产值占整个产业的1／4左右，至2010年其产值将超过5000 亿。 汽车工业的飞速发展，汽车拥有量大幅上升，其负面效应…．汽车事故日渐增多， 事故汽车修复得到空前扩张，事故车辆钣喷修复量占维修总业务量30％～40％。随着高 科技在汽车构造设计方面的广泛应用以及汽车性能的不断提高，汽车在某种程度上已成 为衡量一个国家经济水平标尺的行业，必然要求汽车碰撞测试方法和先进的维修设备等 方面与之同步发展。然而，中国的汽车维修行业并不让人乐观，我国与国际成熟同行对 事故汽车的修复水平存在很大差距。主要表现在：行业缺乏规范标准以及按规范标准制 定的工艺流程，缺乏专业的汽车整形工艺与装备技术人才(汽车钣喷专业人才)，施工过 程中普遍存在缺乏精确的检测设备、先进的矫正设备及相应的维修作业条件，从而造成 不能保证维修质量、能耗偏高、安全环保性能差等问题。 广东科学技术职业学院现有专任教师700余人，具有正高职称的26人，副高职称的 156人，教师队伍整体实力较强，并有一批来自企业的双师型专业带头人。学校创立以来， 在高职教育理论研究的基础上不断实践探索，走出了一条有特色的高职教育办学道路。 学校注重办学与地方经济和产业发展紧密结合，大力支持技术研发。建校以来，学校承 担国家、省、市各级各类科技项目126项，11项研究成果获得专利，出版专著118部， 论文900余篇，多项成果获省、市科技进步奖。珠海市龙神有限公司是专业从事欧美、 日本、台湾等国家和地区汽车维修及钣喷设备的代理，建立了完善的钣喷工艺设计、设 备安装、售后服务质量管理体系并具备了一定的钣喷技术开发能力。国内汽车维修行业 对事故汽车修复技术及汽车钣喷人才的需求呼声强烈，汽车后市场的巨大潜力，为汽车 维修行业先进设备、先进工艺和创新技术的研发以及人才的培养提供了巨大的市场需求。 2006年9月，广东科学技术职业学院与珠海市龙神有限公司签订了合作意向书，开展汽 车整容工艺与装备产学研一体化的合作，把市场导向和社会需求作为产学研合作的根本 出发点，找准自身的定位，坚持以市场为导向，效益为先，成本为先，不贪大求全。本 184 项目由主管副校长、企业总经理负责，项目成员有博士1人，硕士5人，高级职称5人， 中级职称9人，分别负责产品研发、产品产业化、课程建设、专业培训、生产组织等环 节。合作双方制定了一系列管理措旋。科学管理，及时处理出现的问题和矛盾，确保产 学研合作顺利进行。20盯年9月，产学研项目得到了珠海市政府的财政支持，挂牌成立 了珠海市汽车整容工艺及装备技术公共实验室。 一、产学研合作的内容与目标 汽车整容工艺与装备产学研一体化建设的主要内容包括：汽车整容工艺与装各技术 公共技术平台建设、专业产品研究开发、专业建设、教学实训条件建设、社会服务、师 资队伍建设、人才培养模式改革等内容。通过该项目的实施，达到建立拥有国际先进的 汽车钣喷工艺及装各专业仪器设备的实验实训室；推行工学结合、订单培养、任务驱动、 项目导向的人才培养模式；企业为主、学校积极参与的汽车钣喷产品的研发和市场开拓； 依靠棱企合作，推动行业规范标准及规范标准工艺流程的制定．引领行业技束进步与发 展：紧贴生产实际，自主编制专业教材，建设精品课程，促进高职教育水平的提高的目 标。 二、产学研合作的实施 产学研项目实施以来，在汽车整容工艺与装备实验实训宣建设、专业课程建设、高 职教育人才培养模式的改革及开展社会培训、汽车钣喷先进工艺装备的研发与推广等方 面取得了一定成效，得到了社会认可。 (一)汽车整容工艺与装备实验实训室的建设 汽车整容工艺及装备产学研项目经费分别由企业、学校、申请政府财政拨款组成。 实验实训室的建设分两阶段实施，第一期工程在学校实验楼建立了集授课、演示及部分 实操于一体的汽车整容工艺与装备培训中心，删年12月28日该中心挂牌成立。 第二期工程在学校的实训中心建立先进的汽■—垦堑鎏趱重国蚕曩两醢自i■■ 车钣金车间、汽车涂装车间，跟踪国际