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10.2 滑动轴承 图10-34 轴瓦与轴承衬的结合形式 图10-35 油孔和油沟 2.轴承材料(1) 金属材料 10.2 滑动轴承 1)轴承合金(又称巴氏合金、白合金)。2)铜合金。3)铸铁。(2) 粉末冶金材料 粉末冶金材料是由铜、铁、石墨等粉末经压制、烧结而成的多孔隙轴瓦材料,常用于制作轴套。(3)非金属材料 可用作轴瓦的非金属材料有工程塑料、硬木、橡胶和石墨等,其中工程塑料得最多。 10.2 滑动轴承 表10-19 常用金属轴瓦材料的使用性能 10.2 滑动轴承 10.2.4 滑动轴承的润滑 滑动轴承的润滑主要是为了减少摩擦和磨损,同时还可以起到冷却、吸振、防尘和防锈等作用。1.润滑剂及其选择(1)润滑油 润滑油的选择应考虑轴承的载荷、速度、工作情况以及摩擦表面的状况等条件。 (2)润滑脂 对于润滑要求不高、难以经常供油或摆动工作的非液体摩擦滑动轴承,可采用润滑脂润滑。 10.2 滑动轴承 表10-20 滑动轴承润滑油的选择(工作温度10℃~60℃) 10.2 滑动轴承 表10-20 滑动轴承润滑油的选择(工作温度10℃~60℃) 10.2 滑动轴承 2.润滑装置及润滑方法 (1)油润滑1)间歇式供油。 图10-36 几种供油方式与装置a)压配式压注油杯 b)旋套式油杯 c)针阀式油杯d)芯捻油杯 e)油环润滑 10.2 滑动轴承 2)连续式供油。3)飞溅润滑。4)力循环润滑。 图10-37 油杯 10.2 滑动轴承 (2)脂润滑3.润滑方式的选择 表10-22 滑动轴承润滑方式的选择 10.3 滚动轴承与滑动轴承的比较及选用 10.3.1 滚动轴承与滑动轴承的比较滚动轴承和滑动轴承表的性能比较见表10?23,供选用轴承时参考。 10.3 滚动轴承与滑动轴承的比较及选用 表10-23 滚动轴承与滑动轴承性能的比较 10.3 滚动轴承与滑动轴承的比较及选用 10.3.2 滚动轴承与滑动轴承的选用 1.选用时应考虑的问题(1)机械对轴承性能的要求 主要包括承载能力的大小,允许的速度范围,起动时摩擦力矩的大小及摩擦功耗,对外界和自身振动的抵抗能力,起动、停车的频繁程度,运转时的噪声水平,径向精度,安装结构要求及其润滑简易程度等因素。(2)轴承对工作环境和条件的适应性 主要包括是否高温、低温或温度变化范围很大,有无腐蚀性大气或污染,周围有无含尘空气,是否潮湿或干燥交替,有无废屑或磨粒污染,有无辐射,是否真空下工作,近处有无振动源等因素。(3)经济性 主要指轴承本身及附属装置的费用,日常工作维护费用等因素。 10.3 滚动轴承与滑动轴承的比较及选用 2.优先选用原则 (1)滑动轴承的优先选用原则 轴承工作时有大的冲击和振动或载荷极大;对寿命、可靠度要求极高;定心精度要求很高,工作转速极高;某些特殊的工作环境(高温、低温、腐蚀等);轴向尺寸小或轴孔直径很大,需要剖分轴承的场合。(2)滚动轴承的优先选用原则 用户强调经济性的要求;在工作转速不高的范围内;pv值(摩擦功耗的表征值)超过滑动轴承的允许范围;要求轴向尺寸紧凑,同时承受轴向和径向载荷;需要经常起动、停车的场合。 10.4 基本技能训练——减速器轴承组件拆装 一、实验的目的与要求了解减速器的整体结构及工作要求。二、实验设备及工具圆柱齿轮传动减速器,锥齿轮减速器若干台,装拆用工具每组一套,活扳手,螺钉旋具,木锤,紫铜棒,游标卡尺,塞尺,金属直尺等工具三、实验、实训方法及步骤(1)打开减速器前,先对减速器的外形进行观察。1)了解减速器的名称、类型、总减速比;输入、输出轴伸出端的结构,用手转动减速器的输入轴,看减速器转动是否灵活。2)了解减速器的箱体结构,并观察下列部位形状结构、尺寸关系和作用。 10.4 基本技能训练——减速器轴承组件拆装 ① 体凸缘、轴承旁螺栓、凸台、加强肋。② 轴承盖、轴承盖螺钉。(2)按下列顺序打开减速器,取下的零件要注意按次序放好,配套的螺钉、螺母、垫圈应该套在一起,以免丢失。1)取下定位销钉。2)取下上、下箱体的各个联接螺栓。3)用启盖螺钉顶起箱盖。4)取下上箱盖。(3)观察减速器内部结构情况(4)从减速器上取下轴,依次拆下轴上各零件,并按取下顺序依次放好。1)了解轴承在轴上周向固定和轴向固定的方式,轴的支承方式。 10.4 基本技能训练——减速器轴承组件拆装 2)用专用工具拆下轴承,仔细观察和测量轴承与轴的装配的结构,注意比较轴颈、轴肩过渡圆角与轴承内圈圆角的大小;记录轴承型号,轴颈尺寸等数据。3)轴系在减速器中的轴向固定方式,轴向游隙的调整方法。4)轴承的润滑方法;在箱体的剖分面上是否有集油槽或排油槽。5)伸出轴的密封方式,轴承是否有内密封。6)绘制减速器中一轴轴承部位的结
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