臺北市公車乘客轉乘行為特性之探討.pdfVIP

2009海峡雨岸智慧 逼输系统攀街研讨 壶北市公卓乘客蒋乘行乌特性之探讨 林祥生1 碾简诗盈2 摘要 壶北市公卓系统配合未来二陪捷逗路绸的通卓，将调整舄具借棋盘特色的公 卓路绸，因此将来乘客不馑在公阜舆捷逗之蠲的蒋乘行羯畲增加，也势必经常出 现公卓之闰的祷乘现象。此一搭乘行为的改燮，难然有助於公卓路蜩的精简化， 但也将造成乘客一卓直逮的橇舍降低，使其旅次成本蹬生燮化·爰此，本文撮徒 圈内外相期文献的回颇，集整大眼逞翰蒋乘行鹈的主要决策因子，监在了解壹北 市公卓餮展沿革及乘客鞲乘特性後，耆试提出乘客顾意在棋墼路绸上遥行公章蔺 蒋乘的阴键因素，以提供主管械朋研撮蒋乘馒惠策略的参考·· 翻键嗣：公卓系统-棋篮路绸、蒋乘行务、鞲乘侄惠 一、前言 壶北都龠匡是壹湾捷逗系统最蟹逮的地匡，服耪花圈涵盖壹北愍、市人口最稠密的行 政匮域，在未来捷逞二陪路绸通卓後，捷逞路凉覆盖率将更加绵密·因此，公卓系统今後 虑以最後一哩∞aLstMile)的及门服耪概念鞲型揭短程公车路绸，蓝加强接驳服旃以深入社 匡巷道，故可能畲使短程旅次增加·而公卓所提供之服耪可及度高，最具借提供及门服耪 的馒势，再加上不是所有地匡均能享有捷逞服耪等因素，所以公卓系统未来仍将是民眼高 度依赖的重要公共逞翰工具· 遏去在圭北都畲匡的公卓市埸，乘客基於金钱舆畸间的考量-偏好一卓直遣的服旃便 利性，造成部分案者捣争取客源，遂彀法增加路缘的考统度，以吸引更多的乘客搭乘·由 是之故，目前壹北市聊营公卓路绸最被人骺病的主要髑题，包括精葶地段的公卓路缘重叠 性太高、部份路缘出现太多学绕、路缘太畏尊致班距(hcadway)燮巽太大、乘客不易辩哉公 卓路缘的服耪路段等。因此，壹北市政府交通局公共遇输庭(以下简稽圭北市公逞魔)乌因 魔捷逞二陪路绸的通车，监顺势改善现有公卓路绸的缺失，乃委托鼎漠固除工程颔嗣股份 有限公司(以下简稽鼎漠公司)孰行壶北市膦营公卓路绸的调整规割。 在提弄公卓系统营逞效率盐符合民翠赏除需求的规割前提下，鼎漠公司(2009)根攘捷 逞二陪路绸通卓後市匡公卓的功能新定位，提出棋墼武路绸的市境斡缘公卓及短程公卓的 调整策略，藉以改善现有公阜路蜩的同题a而一旦未来公卓路绸改燮後，市民在公阜系统 1中箪大攀逗翰科技舆物流管理季系助理教授(辫络地址：300新竹市香山厦五福路二段707豌，鼋话： 03·5186532) 2中摹大晕逞翰科技舆物流管理翠系硕士班研究生 947 2009海峡雨岸智慧 运输系统翠街研讨 上的蒋乘栈率可能增加，使原本可以一阜直逮的民歌，须藉由公卓髑鞲乘才能抵逮目的地， 於是公章乘客的旅次成本亦将骚生改燮，包含票惯支出的货瞥成本、弊乘下一趟公卓路缘 所艳费的卓内或聿外畴厢成本、祷乘等候或步行所消耗的碰力成本、整理旅行畴躅或候卓 畴蠲不易掌握的心理成本等，而前迷因素都可能是乘客是否顾意接受公阜嗣蒋乘的影窖爱 款，所以封於未来公卓路绸蒋型的成败，将扮演很重要的角色。 遇去有期大承逞翰蒋乘送挥行乌的研究文献，多探讨城除客逗系铣的接驳服耪(周宏彦 择行焉逢行讨擒。因此，本研究撮以查北都畲匡的公卓系统局研究乾固，先回领国内外交 献以棠整大承逞输搏乘行骂的决策园子，韭在了解圭北市公卓蝥展沿革及乘客搏乘特性 後，耆斌提出乘客顾意在棋篮路绸上造行公卓髑蒋乘的嗣键因素，以提供主管橇鞠研凝蒋 乘僵惠策略的参考· 文献回颊及现况探讨 本丧；i首先回颜圈内外有阴大．歌逞翰鞲乘研究之相明文献，以比较乘客在不同逞翰系统 上徒事祷乘行为的决策因素差巽：接著探讨壹北市骈营公卓路绸的蝥展现沅及主要同题 黠，芷封大承逗输乘客现有的祷乘行乌迨行分析，以嘹解所要研究封象之膏耪裸题。 2．1大累遵翰蒋乘透挥行乌之相明文献 and Keijer 接驳逞具(accessmode)舆火车站纠逮目的地的迄黠接驳逗具(Egressmode)使用情况·该研 究指出，耆缝旅行畴蠲很短畴·接驳服旃的班次频率将是影警旅客逗具退择的重要燮款， 绝旅行畴躅很畏畸则不存在此一现