祁临高速常家山隧道治滑进洞施工控制.pdfVIP

‘工程力学) 增刊2002年 ：735‘ ——————————————————————————————————————————一 祁临高速常家山隧道治滑进洞施工控制 孙斌科 300 (山西省祁临高速公路指挥部．灵石031 摘要：本文系统地介绍了祁临高速公路常家山隧道滑坡整治及滑坡体内成功进洞采取的措施，为洞口滑坡条件下隧道施工 提供了工程实例． 关键词：公路隧道滑坡处治施工控制 1工程概况 净高7米，最大开挖断面102．85m2。隧址区地处太岳山脉，西临汾河峡谷，属低山区剥蚀地貌，地面山峦 起伏，沟壑纵横，冲蚀切割强烈，地形极为破碎，呈不规则的鸡瓜形。隧道进口段为风化的奥陶系灰岩、 泥灰岩夹石膏层，洞身段为石炭系泥岩、砂岩互层夹煤线，有采空区；出I=1段覆盖第四系亚粘士夹石土， 下部为泥岩、砂岩互层。发育有一断裂带，出口山体有一滑坡。滑坡体内沟谷发育，有近南北向两条冲沟， 冲沟最深可达4～5米，地形形态凌乱，岩石风化强烈，滚石时有产生。滑坡体纵长160米，横宽250米， 及路基的安全影响较大。 滑坡产生的原因及处理措施 排距l 现多处台阶状裂缝，最大裂缝宽lOcm，深不可测。 2．1滑坡产生的原因：(1)是由于连日降雨地表水的浸入，对松散活跃的滑体产生润滑作用；(2)是初期 的滑坡处治钻孔采用水钻；(3)是洞口仰坡的开挖，使滑坡前缘出现临空面，破坏了原有的平衡。 22滑坡的处理措施 2．2．1消除水的有害作用 水在滑体中起润滑剂作用，截排、疏干地下水或降低地下水位是治滑的主要措施之一，通过治水来提 高滑带土的抗剪强度。 2．2．1．1阻止地表水浸入滑体 在滑坡后缘外lOm处设截水沟，沟长208m。将山坡水拦截，引排到滑坡体以外，对于滑坡体上的地表 裂缝用l：1水泥砂浆(水灰比为0．5：1)，注浆封堵，防止雨水进入。 22．1．2疏千滑体内地下水 在滑体的前缘选择低点位，用地质钻机打泄水孔，孔深GOm，间距每20m一孔，各孔出1：3处做风管式 渗沟，盲沟长131m，盲沟出口到LK89+793盖板涵进口，通过泄水孔及盲沟将滑体内水疏干。 2．2．2钻孔注浆 通过滑体注浆改善滑带土的性质，提高围岩稳定性，防止进洞开挖时塌方，并将注浆孔贯穿于滑动面 以下2米，是防滑进洞的重要措施。 常规钻孔注浆加固土体的施工，都采用水循环排碴，如围岩差，坍孔严重，采用泥浆护壁排碴钻进， 本工程由于治理滑坡，严禁有水施工，不允许打水钻，采取干钻孔施工。于钻孔有两个难题，一是排碴难， I批 !秽m孙斌科‘1964·2旧‘汉鼢山西太原山西省桐脯遭公路指挥部’工程学t麟工程航从事公路工程设计、舡、管理 ．736． ．‘三堡塑兰! 望型!!竺! —————————————————————————————————————————一。 然誊篇慧漂僦麓黼黧嚣譬舅裟嚣篡雠茗 空压机满足不了排碴要求，加上滑体松散风越吹坍iL越大，需风量越大，适成群值侨个出米?譬±中4竺竺 一 了高i压空压机，经三级压缩，压力达12Kpa，可同时带动2台钻机，如采取间断式集中分机排碴，鼍带 动3台地质钻机．排碴清孔效果好，再配合个别孔跟管钻进。效果更佳a对于较严重的坍孔，沉碴量大， 难以吹排，采取向孔内倒碱粉和少量水，碱粉在钻头的搅拌下产生大量气泡，封闭了钻孔，再集中通入高 压风，当风量在孔底通入一定量时，产生压力大，将积碴和气泡一齐吹出孔外彻底清孔。干钻士体进展顺 利，如遇到卵石孤石或岩层，由于没有水降温旋转钻头很快会被烧毁，开始施工时，打一个jL要废6-7个 钻头，而且进度缓慢3、4天打不了一个孔；后来采取加冲击器钻进，边冲击边旋转，能顺利穿过岩石地 层，而且钻头浪费少，钻进速度快。钻孔采取隔排隔孔跳开式施工。有效地防止窜浆问题