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浅谈防爆柴油机无轨胶轮运料车在国内的发展 彭帅 赵忠志 佟钢 三一重型装备有限公司 辽宁沈阳 110027 【摘要l首先，介绍了防爆柴油机无轨胶轮运料车的优势及发展过 2ag、3吨、4ag 3吨、4吨、6 程。然后详细介绍~-X-分类方法与种类，并对~1)l-和国内辅助运输设备的市 整体式 无 4 吨 ×4驱动，4x2驱动 分时四驱 场情况作了分析，最后总结了辅助运输车辆在煤矿应用中的发展趋势。 2 国内市场情况分析 Abstract：Firstofall，advantagesand developmentprocess 国内厂家主要有太原煤科院 (山西煤机)、常州科试中心、昆山晋桦 introduced expl0si0n—pro0f diesel trackless rubber tyred 豹 (德国豹狮与中方的合资企业)三家公司。国外厂家主要有德国Paus vehicle．and then introduces its classification and species， (豹狮)、澳大利亚Valleylongwall(威利朗沃)及英国艾姆科三家公 and foreign and domesticauxiliary transportation vehiclesto 司，目前尚未见到在国内销售。 the market situation was analyzed，the best summarizes the 目前国内上批量生产8吨料车的企业主要是太原煤科院，该产品采 developmenttrend oftheauxiliary transportvehicleapplication 用双向驾驶、侧向操纵、4x2驱动。常州科试的8吨车主要销往晋煤集团 incoalmine． 长坪矿和神东公司。该车底盘与5吨料车相同，属于5吨料车的小改款产 品：自重仅仅增加0．5吨，载重量增加到了8吨，比5吨料车效率更高，更 弓I富 节省人工和运行费用。 防爆柴油机无轨胶轮运料车主要用于煤矿井下复杂巷道、较长距 3．目内应用的发展趋势 离的物料运输。与有轨辅助运输相比，因其具有灵活、方便、高效、安全 整体式结构以昆山晋桦豹的Minca6A为代表，驱动型式为4分时 和适应性强等优点，在我国煤矿井下物料运输中占有的比例已逐年扩 四驱。此车自重6．5吨、载重6吨，采用Parkins四缸柴油机，防爆后功率 大、前景看好。与老式的蓄电池胶轮车和拖电缆胶轮车相比，防爆柴油 62kw@2100rpm，满载最大速度33km／h，爬坡能力2O。，具有自重轻、 机无轨胶轮运料车具有运力大、运输距离长、连续作业时间长的优点， 整车尺寸小、速度快、转弯半径小、能耗小的优点。铰接式结构以常州科 因此大多数胶轮车主要以柴油机为动力。 试的8吨运料车为代表，驱动形式为4x4驱动 此种车型转弯半径小，适 目前，国内市场防爆柴油机无轨胶轮运料车主要集中于8吨以下， 合井下巷道工况，自卸能力满足使用要求，且载重可以继续增大。 以国产车为主。从市场需求调研来看，客户对载重量的需求是：在满足 根据市场调研分析可以看出中型以上车辆向铰接式方向发展，轻 井下汇车、转弯、自卸的前提下载重量越大越好。从主要厂家研发动向 型车辆向整体式结构发展，其趋势是6吨以下采用整体式，两驱为主，必 上看，也正在迎合这种需求。从事并即将完成更大吨位的防爆柴油机无 要时分时四驱，8吨以上采用铰接式，四驱为主；lO吨料车是为了适应煤 轨胶轮运料车的研制工作。如常州科试的10吨运料车。从产品综合性能 矿生产规模日益增大、要