板桩结构可靠度分析.pdfVIP

水 利 学 报 年 月 第 卷 第 期 文章编号 板桩结构可靠度分析 李荣庆 贡金鑫 杨丽民 大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室 辽宁大连 交通部第一航务工程勘察设计院 天津 摘要 结合 板桩码头设计与施工规范 修订的需要 研究了影响板桩结构各项计算内容的主要因素 将计算板桩结构的参数作为随机变量 对其统计特性进行了分析 提出了板桩结构的可靠度分析方法 对国内 个板桩结构的可靠指标进行了计算 结果表明 板桩结构各项计算内容的可靠指标均有所差别 其中 拉杆抗拉强 度可靠指标最高 其次是板桩墙抗弯强度 锚碇结构稳定性和 踢脚 稳定性 关键词 港口工程 板桩结构 可靠度 中图分类号 文献标识码 问题的提出 板桩结构是由板桩墙 拉杆 锚碇结构及周围的土构成的混合系统 在这种系统中 墙后土 码头 面荷载 剩余水压力和墙前波吸力使板桩墙受到向前移动的力 而墙前被动土压力和拉杆产生阻止板桩 墙移动的力 板桩墙则承受弯矩作用 土 结构相互作用是这种系统共同工作的基础 板桩结构在其设 计使用年限内应具有足够的可靠性 设计规范的合理性和先进性是保证板桩结构具有规定可靠性的基 础 以前港口工程设计规范的修订中 曾对港口工程结构进行了可靠度分析和校准 包括混凝土结构 重力式码头 桩基规范等 并以此为基础给出了分项系数设计表达式 但对于板桩结构 由于分析和计 算比较复杂 特别是涉及土和结构的相互作用 除 踢脚 稳定和锚碇结构稳定外 没有进行可靠度分析 和校准 板桩墙强度和拉杆强度设计采用的仍然是综合系数法 且 踢脚 稳定验算和锚碇结构稳定验算 采用的分项系数也是参考重力式码头给出的 本文将结合 板桩码头设计与施工规范 的修订 对板 桩结构的可靠度进行分析和校准 影响板桩结构可靠度的因素是来自各方面的随机不确定性对作用 于板桩结构的荷载而言 主动土压力因土性参数 黏聚力 摩擦角及容重 的不确定性而变化 剩余水压 力因水位的变化而呈现不确定性 码头面堆货荷载因码头货物的堆积和运输而变化 波浪力随海洋状况 而波动 对于板桩结构的抗力 板桩墙 拉杆强度因几何尺寸 材料性能和计算模式的不确定性而变化 踢脚 锚碇结构的稳定性因土性参数的不确定而变化等 本文的分析中作用按随机变量考虑的因素 有码头面均布荷载 波浪要素中的波高 土压力计算中土的重度及内摩擦角和黏聚力 抗力按随机变量 考虑的因素包括板桩墙和拉杆抗拉强度及土的重度及内摩擦角和黏聚力 因板桩及拉杆截面尺寸的变 异性较小 计算中不将其作为随机变量看待 板桩墙的入土深度一旦确定 认为施工误差很小 也不再 考虑其变异性 功能函数的建立 在可靠度分析中 结构需要完成的预定功能用功能函数来描述 功能函数的值不同 大于 等于 收稿日期 基金项目 教育部创新团队资助项目 作者简介 李荣庆 男 山东章丘人 博士 主要从事结构计算和可靠度理论的研究 小于 结构分别处于不同的状态 一般情况下板桩结构的功能函数可写为 式中 为结构的抗力 为作用效应 为与板桩结构有关的 个相互独立的随机变量 对于板桩结构 需进行 个方面的可靠度分析 即 踢脚 稳定 板桩墙抗弯强度 拉杆抗拉强度以 及锚碇墙 板 稳定 踢脚 稳定 根据文献 进行 踢脚 稳定计 算时 采用如图 所示的计算简图 则 和 可以表示为 式中 分别为土的重度 摩擦角和黏聚力 随 机变量 为码头面荷载 随机变量 为波高 随 机变量 和 分别为被动土压 力 主动土压力 荷载土压力 波吸力和剩余水压力 图 踢脚 稳定计算 对拉杆锚碇点的力矩 如图 所示 墙前被动土压力对拉杆锚碇点的力矩为 式中 为墙前土层数 为第 层土厚 为第 层被动土压力合力 至拉杆作用点的距离 分别为墙前第 层土顶面和底面处被动土压力水