海外投资潮的受益者.pdfVIP

020iCOLUMNSO专栏 全球经贸 领先于俄罗斯，2011年公路里程411 事故死亡及 自杀报告》 (Accidental 基础设施建设运营规模之大、水平之 万公里，相当于 同年俄罗斯 (73万公 DeathsSuicidesinlndia) ．2011 高，举世闻名。时至今 日，中国已经 里)的5．6倍 。 年该国灾害事故死亡390884人 ，其 中 拥有全世界最大的建筑产业 ，在全球 中国制造业之所 以全面大幅度超 可归咎于 自然 因素者23690人 ，完全 十大工程公司中占据六席 ，囊括冠亚 越俄、印两国，中国GDP规模之所 人为事故死亡367194人 ；其中铁路事 军，设计、建设 了一大批当代工程奇 以连续数年维持在俄、印两 国的四五 故死亡人数28238人：公路事故死亡 迹 ，形成了全世界名列前茅 的先进融 倍，相当一部分原因要归因于基础设 人数 136834人。 资、开发、建设体系，其全世界数一 施的落差。世界银行统计，2006年 ， 突破 基础设施瓶颈制约是众多 数二。在这一轮 中国海外基础设施投 停 电给 印度造成了6．6％的销售损失： 新兴市场经济体共 同的长期的迫切愿 资浪潮 中，中国合作伙伴可望为他们 中国2003年同一指标为1．3％：巴西 望，在新兴市场经济剧烈震荡、经济 提供融资、设计规划、设备、材料、建 港 口以延误而 “驰名 ”于 国际贸易 增长率大面积急剧失速 的背景下，大 设、人力一揽子解决方案 ，解救他们稳 界 ，从巴西出口一个集装箱的成本是 规模基础设施投资更被视为启动有效 定宏观经济的燃眉之急，夯实他们经济 中国的两倍 以上、印度的1．5倍 以上： 需求的强有力工具。毕竟，从罗斯福 社会可持续发展基础。我们已经 目睹一 印尼国内各岛屿之问运输成本高于对 “新政”到1997-1998年东亚金融 批发展中国家依托对华贸易和中国投资 华运输成本 ……基础设施滞后从效 危机后，中国启动大规模基础设施建 迅速消除了长年战争后的满 目疮痍，甚 率、区域发展平衡、收入分配等许多 设，不仅卓有成效地实现了当期反危 至步入高收入 国家行列；在这一轮中国 方面拖累了几乎所有发展中国家和地 机 目标 ，而且建立、巩固了国家长期 海外基建投资浪潮中，有的国家吸引的 区的经济社会发展 。最近几年新兴市 持续发展的基础 。美国次贷危机一美欧 中国投资甚至可望超过其年度国民生产 场经济波动 ，固然根本原因在于外部 主权债务危机爆发后 ．美欧国家不约 总值 (GDP)规模。 市场行情波动和汇率、财政等宏观指 而同将 目光投 向基础设施建设。2012 愿景是美好 的，但不可能不费 标不稳定，但基础设施滞后至少对此 年下半年 中国经济减速压力上升 ，一 气力实现。中国投资合作的机会向所 起到了火上浇油的作用。 度备受媒体和 网民嘲讽的 铁“公基 有伙伴开放 ，但 中国企业与所有各国 更令人扼腕 的是 ，基础设施 的 大规模基础设施投资工具也重 出江 企业一样 良禽择木而栖。在全球性发 糟糕状况和管理水平还直接和间接造 湖 ，中国一东盟互联互通计划更将基础 展竞争中，中国的贸易伙伴只有切实 成了发展中国家和地区众多 自然灾害 设施反危机操作提升到了跨国范围。 改善商业环境，改革国内经济体制中 和事故死亡，而且人为事故死亡人数 然而，它们的期望受到了资本缺 不合时宜妨碍效率之处，扩大经济开 远远多于 自然灾害死亡人数 。根据 印 口、技术和组织能力不足等问题的限 放．超越违背客观经济规律的民粹主 度国家犯罪统计局 (NationalCrime 制 ，寻求国际合作伙伴 ，势在必行 ， 义束缚 ．它们 的 “梧桐树 才能招来 RecordsBureau) 2011年度 印度 中国就是它们最好的选择 。因为 中国 尽可能多的中国投资 “金凤凰”。匝