铁路工程施工资料-膨胀性围岩隧道施工.docVIP

膨胀性围岩隧道施工 1.概述 在膨胀性地层中开挖隧道、巷道或地下洞室，常常可以见到围岩因开掘而产生变形，或者因浸水而膨胀，或因风化而开裂等现象，使设置在膨胀性围岩中的隧道或地下洞室的洞壁发生位移，导致围岩失稳，衬砌破坏。膨胀性围岩的基本特征，归纳起来表现在以下三个方面。 1.1 围岩的应力比高。即P0/Ra，P0—地应力，Ra—围岩的抗压强度。由于膨胀性围岩是有原始地层的超固结特性，使围岩中储存有较高的初始应力，当隧道或地下洞室开掘后，引起围岩应力释放，强度降低，产生卸载膨胀，因此围岩常常具有明显的塑性流变特征，开掘后将产生较大的塑性变形。 1.3胀缩效应的力学特性。膨胀围岩因吸水而膨胀，失水而收缩，岩体干湿循环产生胀缩效应。一是使围岩体结构破坏，由块间联结变为裂隙结合，甚至成为散结构，强度完全丧失，导致围岩压力增大；二是造成围岩应力变化，无论膨胀压力或收缩应力，都将破坏围岩的稳定性，特别是膨胀产生的膨胀压力将对增大围岩压力起叠加作用。 2．施工方法 膨胀性围岩隧道施工，首先查明膨胀产生的原因，测定围岩贮存的应力大来确定相应的施工方法及支护参数。 膨胀性围岩的施工原则为“加固围岩，改善洞形，先柔后刚，先放后抗，变形留够，底部加强”24字方针。 2.1加固围岩。加固围岩最有效的措施是支护的锚杆，锚杆长度应大于塑性半径。锚杆长度越长，支护效果愈好，但锚杆太长时，工程造价加大，施工难度高，且局部锚杆强度难以充分发挥；而锚杆太短则加固围岩效果不好。当锚杆长度大于塑性区厚度时，可抑制塑性区围岩的承载力，并把塑性区围岩同弹性区稳定围岩连接起来。此时锚杆两端相对位移较大，使锚杆充分受拉，从而提高锚杆对围岩径向支护的作用；反之当锚杆长度小于塑性区时，即全位于塑性区内，锚杆将随着围岩整体移动，围岩仍有剪切滑移破坏的可能，锚杆两端相对位移较小，削减锚杆对围岩的支护作用。锚杆长度应大于塑性区厚度。（L1/L2=K=2/3，L1—围岩塑性区厚度，L2—锚杆长度），围岩塑性区通过岩石力学的卡斯特纳公式，即多点位移计和声波测式法对围岩松动范围来确定塑性区。 2.1.1选用自进式锚杆对膨胀性围岩施工较为理想。常用进口迈式锚杆和国产GMC锚杆，其规格型号见下表。 品 种 迈 式 GMC 型号 R25N R32N R32S R38N R25 R27 R32 内/外径(mm) 14/25 20/32 15/32 14/38 13/25 15/27 18/32 重量(kg/m) 2.5 3.6 3.9 6.4 2.8 3.1 4.3 规格(m) 2 、 3 、 4 、 6 根据工程要求 2.1.2采用预应力锚杆，为了使长锚杆施工后没有足够的时间让围岩变形收敛，施作外衬，充分发挥长锚杆的作用，让其充分受力。用一块18×18cm，厚8mm的钢板代替拱形垫板，在锚杆末端预留1m长的自由端，由自由端施加预应力张拉。 2.2改善洞形。通过增大边墙和仰拱曲率，使开挖断面轮廓形状接近成园形，并表面圆顺，开挖后支护形成环状封闭结构。 2.3先柔后刚。先放后抗，变形留足。采用长锚杆为主，辅以留纵缝的喷砼以及可缩式钢架的柔性初期支护，并预留25~45cm的预留变形量，待围岩收敛到一定值后，施作厚度50cm以上的钢纤维砼外衬，对围岩进行刚性支护。 2.4底部加强。底部仰拱加大曲率，并施作足够强度，参数与拱墙一致，与拱墙衬砌的时差要短，要在一个月内施作。 3．施工工艺 3.1长锚杆施工工艺 拱墙部分选用T×U—75A型水平钻机，边墙下部和底部选用YG40型凿岩机。采用自进式锚杆。其工艺流程见下页： 3.2膨胀性围岩施工流程图见下页： 4.劳动力组织及进度指挥 膨胀性围岩隧道施工，与一般隧道作业比较，支护量增加，每个工班增加长锚杆作业人员约20人，其余与常规隧道一样。 5.机械设备配置 自 进 式 长 锚 杆 施 工 流 程 机械与常规隧道一样配备，增加长锚杆专用设备如下 ：设备名称 型 号 孔 径 功 率（kW） 钻 机 7655 TXV—75A 50～89 4 YG40 40～55 注浆泵 M400 47．5 膨胀性围岩隧道施工流程 6.质量要点 6.1在钻杆的尾部接上水泵的送水管，利用钻杆的中空部分将水送到钻杆前面，从钻头的喷水孔喷出，将钻孔中的碴子冲出，从钻杆与孔壁之间返回孔口，排出。在钻孔过程中，钻孔的速率跟排碴有着很密切的联系，如钻仰角孔时，钻孔的碴子能顺利排出，钻孔的速率就高，钻俯角孔时，碴子排出困难，钻孔速率低。 6.2由于膨胀围岩软弱、破碎，钻孔与送锚杆的间隔时间不宜太长，防止坍孔。宜钻杆退出后，立即插入锚杆。若遇坍孔，锚杆采用钻机送入，锚杆前面安装钻头，重新钻开坍孔部分，不再取出钻头。 6