北京市交通综合信息平台示范工程项目研究与建设.pdfVIP

118 信息平台与发布 北京市交通综合信息平台示范工程项目 研究与建设 全永巢1， 温慧敏1， 郭继孚1， 张可2， 王刚3 (1北京交通发展研究中心，100053；2国家智能交通系统工程技术中心， 100088； 3北京市交通信息中心， 100053) 摘要t北京市交通综合信息平台是保障北京市ITS协调、持续发展，并充分发挥效益的基础。作为十五 “科技奥运”示范工程建设项目，北京市交通综合信息平台示范工程项目在关键技术研究和工程建设上 都进行了有益探索和尝试。本文根据项目组的研究成果，概述了北京市交通综合信息平台示范工程的基 本定位、建设目标、用户服务、系统框架和项目研究、建设的进展情况等，对我国其它城市相关系统的 建设很有借鉴意义。 关键词·智能交通系统(ITS)；交通综合信息平台； 系统功能 1 引言 智能交通系统(IntelligentTransportationSystems，ITS)不同于传统的交通运输系统，它是 一个基于完善信息系统的综合高效管理系统，道路交通综合信息是所有ITS项目不可缺少的前 提和主要内容，也是制约ITS顺利实施的关键因素。经过十多年的发展，北京市已经在很多ITS 领域建立了多个应用系统，如在道路交通管理领域北京市公安交通管理局在全国率先建立起了 国内先进的现代化交通指挥中心，建成交通信号控制系统、道路交通监控系统、可变信息板交 通信息发布系统、数字化执法系统等。在运营管理方面，北京市公交总公司建成了集指挥、调 度、援救功能为一体的公交调度中心，部分出租车公司建成了出租车调度系统。在高速公路管 理方面，北京多条高速公路都建设了监控系统，统一的监控中心正在建设。这些系统对于保障 全市交通运输系统的正常运行都起到了很大的作用，为北京市建立完善的智能交通系统奠定了 良好的基础。但同时我们也不得不看到，很多系统自身还需完善，系统之间也存在一定的问题。 首先各个系统由于建设时间、设计规格不同，导致数据接口和数据类型存在很大的差异，各个 系统间的信息交换通道还没有建立起来，这样不可避免地形成信息孤岛，使智能交通系统的综 合效益无法充分发挥。其次各个系统积累的丰富数据缺少融合和深层次的挖掘，造成资源的浪 费，对于政府决策过程中．亟需的全方位数据不能提供有效支持。因此，伴随着北京市ITS的进 一步广泛实施，必须及时整合现有交通运输部门的公共信息资源，对多来源渠道的交通相关信 第=届北京中一欧大城市发展学术研讨告论文集(职能交通应用与发展) 119 息进行有教集成、数据融合、挖掘和综合管理，即建立一个交通综合信息平台。通过这样一个 全市范围的交通信息平台，实现相关部门间信息资源的菸享，为各个ITS应用系统的有敢集成 提供基础和支持。国际智能交通系统诸多成功案例表明：多个相关部门以某种方式共同参与， 建立一个发挥信息平台作用的中心非常重要。 可见，』t京市变通综合信息平台是适应北京市智能交通系统建设和发展的需要而提出的， 它作为全市综合变通运输信息的收集、处理、加工和发布的基础平台，将在全市交通运输系统 中起到核心和枢纽的重要作用。通过信息平台的建设，全市变通运输信息资源将得到有效整合， 推动交通运输系统整体运行效率，有效消除交通规划、投资、建设、运营、管理以及交通参与 者的盲目性，提高交通基础设旄的利用效率，缓解日益严重的交通拥堵。信息平台在不同阶段 的地位和作用见图i。 丌S 图1信息平台在北京市ITs不同发展阶段所处的地位示意图 对于ITS和信息平台的研究和建设，北京市政府和科技部都极为重视。北京市科委在科技 攻关项目“北京市智能交通系统摁划与示范研究”中敏立了9十分课题，从规划、交通流基础 特性、示范工程三个层次对ITS全面研究，其中分课题六一一交通综合信息平台与服务系统的 研制与开发．对信息平台的体系框架、建设机制、数据标准化、数据存储和处理技术等进行研 究，该课题于2002年3月启动，计划在2004年12月完成。同时科拄部在“十五”国家科技攻 关计划。智能交通系统关键技术开发和示范工程”课题中设立了《北京“科技奥运”智能变通 系统技术开发与应用》课题，该课题