双酚A聚氧乙烯醚改性环氧阴极电泳乳液地研究.pdfVIP

双酚A聚氧乙烯醚改性环氧 阴极电泳乳液的研究 作者：昊让君，万涛，张艳丽 (武汉双虎汽车涂料有限公司，武汉450055) 摘要：以双酚A聚氧乙烯醚作为低分子环氧树脂的扩链剂，将醚键引入环氧树脂的主 链段中以达到增韧的作用。选用三氟化硼乙醚络合物为反应的催化剂，用量为 0．8％，在100℃下合成双酚A聚氧乙烯醚型环氧树脂。将该树脂胺化后，加入 乳酸酸化，加入去离子水乳化制得阴极电泳乳液，与色浆配槽泳板后，通过检 测漆膜的性能来确定双酚A聚氧乙烯醚的用量。该电泳漆漆膜的柔韧性、耐冲 击性和杯突有显著的提高，硬度和耐盐雾有一定的下降。 关键词：双酚A聚氧乙烯醚；环氧树脂；柔韧性；催化剂；性能 O引言 于提高粘附强度。因此，通过双酚A聚氧乙烯醚改性后 电泳漆是涂装金属工件最有效的方法之一，它最大 的环氧阴极电泳漆极大地提高了漆膜的柔韧性、防腐性 的用途是作为被涂面的底漆，其主要特点是涂料的利用 及层间附着力。本研究通过低分子量的环氧树脂与双酚 率高、涂装效率的高和被涂面涂膜均一。电泳涂装原理 A聚氧乙烯醚反应，将醚键引入环氧树脂的主链段中以 早在19世纪30年代就被研究过，作为涂装方法的工业 达到增韧的作用。通过选择催化剂的种类和用量，讨论 化研究，始于1959年美国福特汽车公司对汽车应用阳极 反应温度，确定了双酚A聚氧乙烯醚型水性环氧树脂的 电泳底漆的研究，并于1963年建成第一代电泳涂装设 合成工艺。将该树脂酸化后制得阴极电泳乳液，与色浆 配槽泳板后，通过检测漆膜的性能来确定双酚A聚氧乙 备。1971年PPG公司I：1]研究成功阴极电泳漆并成功运 用于汽车涂装，显示出高效、优质、安全、经济、环保 烯醚的用量。 等优点。最早的阴极电泳漆为环氧树脂型的电泳涂料， 1实验部分 由于其优良的耐腐蚀性能，很快在汽车涂装中取代了阳 1．1实验原料 极电泳漆∞]。 传统的环氧阴极电泳漆拥有环氧树脂的所有优点： 环氧树脂128，双酚A聚氧乙烯醚，三氟化硼乙醚 粘附力强、收缩性低、硬度高、化学稳定性等，也具有 络合物，二乙醇胺，正戊胺，乙二醇丁醚，二甲苯，封 环氧树脂的诸多缺点：柔韧性不足，耐紫外线差等。这 闭聚氨酯(自制)，色浆，去离子水。 主要是因为环氧树脂主链上的苯环不能内旋转，使得环 1．2双酚A聚氧乙烯醚型水性环氧树脂的合成 分子主链的柔顺性较差。为了提高环氧树脂的柔韧性， 在氮气的保护下，将摩尔比为2：1的环氧树脂128 必须将苯环在整个分子中的比例降低，同时将软段树脂 与双酚A聚氧乙烯醚加入装有回流冷凝管、温度计、带 嵌入环氧树脂的主链段中，降低分子中各种化学键的内 有搅拌器和氮气导入管的500mL的四口烧瓶中，搅拌、 旋转位垒，达到增韧的作用。 加热至一定温度，滴加催化剂，通过检测EEW半IJ定反应 国内文献中有报道将醚键引入环氧树脂中“5】，达到 终点。当EEW达标后，依次加入环氧树脂128，二乙醇 增韧的作用。双酚A聚氧乙烯醚是由一个双酚A与6个 胺，正戊胺，升至一定温度，保温反应一段时间，得到