特大桥梁桩基桩端后压浆技术试验和研究.pdfVIP

特大桥梁桩基桩端后压浆技术试验与研究 戴国亮 龚维明 胡丰 (东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室．南京210096) 摘要：介绍了桩端后压浆技术在特大吨位桥梁桩基中的应用情况，共30根试验桩，包括苏通长江大桥、东海大 桥、杭州湾跨海大桥、上海崇明越江通道等重点工程。压浆桩的最大桩径达2．5—3．2in，最大桩长达125m，压浆后极 限承载力高达上万吨。尽管后注浆工艺中压浆管的形式、压力、水泥浆用量、压浆持续时间等各不相同，桩尖处土层情 况也不相同，但压浆后都不同程度地提高了桩基极限承载力，但其提高值较为离散。基于试验统计分析结果，给出了 符合规定压浆条件的压浆后桩承载力的计算公式。研究成果直接应用于大桥基础设计中，充分发挥了压浆后大直径 超长桩基的承载潜能，取得了显著的经济效益。 关键词：自平衡测试技术；桩端后压浆；承载力；压浆工艺 1桩端后压浆技术 2工程实例分析 ?禁黧熏鬻鼍蓑袭燃燃黧羹案言蠹雩竺淼兰8mm跨f龇箱梁和,5桥0 1…8m不,戳Ⅲu]：。 竖：竺里翌紫磐j．另箩黧竺坚曼黎；柔胥i乏。巍主箍：嵩…7．…5-一1 竺挈篓銎曼皂兰扩竺、10n：：。l曼妻曼，：翌竺型 茬趸巅荔；；；：；素_“’“” 阻妻学孳强{：：}用：兰兰竺竺警曼篓要翌挚端阻 ～。蒙；大桥舅蕞藉可靠的工艺参数和设计参 又使桩端以上一定范围的但!巴力跫犁，强。 数，羞芏磊羞箍壬斋：粪运行‘了弦蠢桩矗验’，凳 1，0倍，压浆后端阻力比压浆前提商1。46· 溅试筐与理论计葬值的比值为0，76～1。34，端阻 6．21倍。 力测试值与理论计算值的比德为0．18—0．95。 压浆后极限承载力测试值比联浆前提高0．48一 表1苏通太擀静载试验试桩的寄荚参数 类型 编号 土瑶 赢径／m 桩长／m 压浆盈／t 测试方法 S1 细砂 I．5 84 3．5 先测试、后压浆、再测试 戤 粉砂 1．5 69 2．5 先压浆、后测试 一期 辩 耪砂 1．5 69 4 先测试、聪压浆、再测试 Ⅳ3 粗砂 1．8 76 2 先测试、君压浆、再测试 SZ2 细砂 2．5 125 8．6 先压浆、后测试 二期 Sz3 粗砂 2．5 106 11 先压浆、后测试 S泓 耪砂 2。5 125 lO．3 先测试、蘸压浆、再测试 7,2 粉砂 2．5 114 11．2 先压浆、后测试 三期 Z6 细砂 2．5 126 12 先压浆、后测试 群 中砂 2．5 117 12 先压浆、詹测试 N11．1 糟秽 l，2 58．9 壹接涮试 Nil．2 粉砂 t．2 58．9 2 先压浆、后测试 四期 NIJ．3 粉砂 1．5 63．6 2．8 先压浆、后测试 Nll一4粉砂 1．5 63．6 直接测试 表2苏通大桥试桩压浆前后极限承载力对比表