苏北运河社会经济效益浅谈.pdfVIP

墨 譬 苏北运河社会经济效益浅谈 马亦文 苏北航务管理处 【摘 要】苏北运河为国家二级航道，是北煤南运的大通道、南水北调的大动脉，又是集航运、防洪、灌溉、排涝为一体的综合性河道 更是服务江苏乃至整个华东地区经济社会发展的黄金水道，其社会经济效益显著。 【关键词】苏北运河 ；水运 ；综合利用；社会经济效益 苏北运河即京杭大运河江苏境内的苏北段，为国家二级航道， 苏北运河沿线地区是全国主要的粮食产地之一，近年来洪涝灾 北起徐州蔺家坝，南至扬州六圩 口，全长404公里，途经徐州、宿迁、 害及旱灾虽时常发生，但沿运河一线及里下河地区的农业经济仍稳 淮安、扬州4市14县 (区)。北通山东济宁，南经长江与苏南运 定发展，展现了运河强大的抗旱排涝功能。以徐淮地区为例，徐州 河及长江三角洲航道网连接，通往上海、浙江等地。目前苏北运 市 1957年水稻面积只有25．28万亩，旱谷作物望天收，粮食总产 河既是北煤南运的大通道、南水北调的大动脉，又是集航运、防洪、 量仅为84．23万吨，当江水北调通过苏北运河送水至徐州后，彻底 灌溉、排涝为一体的综合性河道，更是服务江苏乃至整个华东地 解决了旱谷作物的水源，粮食产量逐年上升。至2013年，徐州市 区经济社会发展的黄金水道，在经济社会发展中发挥着越来越大 水稻面积已增至290万亩，粮食总产达 166750万吨 ；淮安市1957 的作用。 年水稻面积为255．32万亩，粮食总产量达613．41万吨，2013年水 一 、 发挥水运优势。苏北运河社会经济效益显著 稻面积发展为430万亩左右，亩产最高竟达850公斤。现徐淮地区 千百年来，苏北运河一直是中国重要的南北水上运输通道，对 已变成全国著名的商品粮生产基地。1966年大旱，淮河断流 146天， 于国家的统一、经济的繁荣、文化的融合以及对外开放和国际交往 洪泽湖干涸，江都引江抽水站通过苏北运河向北送水37．7亿立方米。 发挥过重要的作用。时至今日，苏北地区扬州、淮安、宿迁、徐州 1978年大旱，江都引江抽水站调水至淮北地区10亿立方米。1988 4城市比邻运河，以运河为依托，逐步形成了以化工、纺织、机械、 年苏北又逢大旱，江都引江抽水站通过苏北运河及时抽引江水北送， 船舶、冶金、煤炭、电力为主导的产业基地。通过以运河为中心的 使旱情得到缓解。如今，苏北运河是南水北调东线工程的生命线， 交通基础设施建设 ，扩大了沿运河地区与外界特别是苏南和沪浙等 担负着输水主干线的重任，是向黄淮海平原东部和胶东地区供水的 经济发达地区的联系，不仅有利于本地产品的输出，同时还有利于 清水走廊。 引进资金、技术，促进产业结构的升级。 随着历史的积淀，京杭大运河厚重的文化亦吸引了众多市民和 江苏是原材料和产成品 “两头在外”的省份，依托水网密布的 游客观光。苏北运河沿河地区不断利用运河优势促进旅游业的发展。 优势，大批适合于水运的煤炭、建材及原材料等大宗物资，均通过 徐州市利用运河水在市区范围内扩建了云龙湖，使云龙湖成为与西 苏北运河实现 “点至点”的跨区域运输。苏北运河是 北“煤南运” 湖相媲美的姊妹湖。宿迁市大力实施运河综合整治工程，坚持综合 的主要通道之一。如果阻滞，江浙沪地区的工农业生产及人民生活 整治与城市总体规划相结合，防洪治污与经济开发相结合，景观建 就会受到较大影响。目前，苏北运河已是电煤运输的 “绿色通道” 设与文化传统相融合，以人为本，以生态为源，充分考虑水、堤、路、 和 “快运通道”。1957年苏北运河年货运量仅为92万吨，2013年 桥、绿、历史文化等因素，结合排涝、调水等方案，按照园林风格 已达27289万吨，是 1957年的296倍之多，其中煤炭6350万吨， 建成约20000平方米的绿化景观区，内置亲水步行街、林荫大道、 电煤 3195万吨。 生态小岛、苗木园艺、生态防护林等，与中运河综合整治工程交相 在铁路、公路、水路、航空、管道5种运输方式中，水运以其 辉映，打造出富有特色的 “绿色名片”。2007年，运河风光带被江 运量大、能耗小、成本低、占地少、污染轻的优势，占据着极其重 苏省政府批准为省水利风景区。从淮阴船闸至