汽车电气与电子控制系统检修 教学配套课件 朱彩云 张忠伟 主编 项目十三 汽车电控安全系统检修.pdfVIP

编写：朱彩云 编写：朱彩云 项目十三 汽车电控安全系统检修 项目十三 汽车电控安全系统检修 任务1 汽车安全气囊系统检修 任务1 汽车安全气囊系统检修  能力培养目标：  能力培养目标：  1．正确描述安全气囊系统组成及工作原理  1．正确描述安全气囊系统组成及工作原理  2．正确处理和使用安全气囊系统  2．正确处理和使用安全气囊系统  3．熟悉安全气囊系统的故障诊断步骤  3．熟悉安全气囊系统的故障诊断步骤 任务1 汽车安全气囊系统检修 任务1 汽车安全气囊系统检修 任务引入 任务引入  汽车的安全系统分为主动安全系统和被动安全系  汽车的安全系统分为主动安全系统和被动安全系 统，主动安全系统的功用是防止汽车发生事故。被 统，主动安全系统的功用是防止汽车发生事故。被 动安全系统的功用是减轻事故导致的伤害，目前使 动安全系统的功用是减轻事故导致的伤害，目前使 用较多的就是安全带、防撞式车身和安全气囊等保 用较多的就是安全带、防撞式车身和安全气囊等保 护系统。安全气囊系统也称为辅助防护系统，汽车 护系统。安全气囊系统也称为辅助防护系统，汽车 发生碰撞大多都发生在汽车前部，当汽车发生正面 发生碰撞大多都发生在汽车前部，当汽车发生正面 严重的碰撞事故时，如果安全气囊系统能够控制安 严重的碰撞事故时，如果安全气囊系统能够控制安 全气囊及时引爆，安全带及时收紧，会对前排驾驶 全气囊及时引爆，安全带及时收紧，会对前排驾驶 员或乘客的头部和胸部将提供有效的保护。有些汽 员或乘客的头部和胸部将提供有效的保护。有些汽 车不仅装有前部安全气囊，还装有侧向安全气囊， 车不仅装有前部安全气囊，还装有侧向安全气囊， 在汽车发生侧向碰撞时，也能使侧向安全气囊打 在汽车发生侧向碰撞时，也能使侧向安全气囊打 开，以减小侧向碰撞时的伤害。大量统计和实测资 开，以减小侧向碰撞时的伤害。大量统计和实测资 料都表明，在汽车相撞时，能正确使用安全带和安 料都表明，在汽车相撞时，能正确使用安全带和安 全气囊可使其头部受伤率减少30 ％～50 ％，面部受 全气囊可使其头部受伤率减少30 ％～50 ％，面部受 伤率减少70 ％～80 ％。 伤率减少70 ％～80 ％。 任务分析 任务分析  为了使汽车在发生碰撞事故时能对人体起到有效的  为了使汽车在发生碰撞事故时能对人体起到有效的 保护作用，汽车上配置的安全气囊系统的功能必须 保护作用，汽车上配置的安全气囊系统的功能必须 时刻处于正常状态。如果发生碰撞事故安全气囊引 时刻处于正常状态。如果发生碰撞事故安全气囊引 爆，就必须对其进行更换，因此维修人员必须熟悉 爆，就必须对其进行更换，因此维修人员必须熟悉 安全气囊系统的组成、原理及使用维护等知识，掌 安全气囊系统的组成、原理及使用维护等知识，掌 握安全气囊系统的诊断与更换的基本方法。 握安全气囊系统的诊断与更换的基本方法。 任务相关知识： 任务相关知识： 任务相关知识 任务相关知识  一、安全气囊系统的分类  一、安全气囊系统的分类  安全气囊系统按其总体结构可分为机械式安全气囊  安全气囊系统按其总体结构可分为机械式安全气囊 系统和电子式安全气囊系统两大类。 系统和电子式安全气囊系统两大类。  机械式安全气囊系统不需要电源，没有电子电路和  机械式安全气囊系统不需要电源，没有电子电路和 电路配线，全部零件组装在转向盘装饰盖板下面。 电路配线，全部零件组装在转向盘装饰盖板下面。 检测碰撞动作和引爆点火剂都是利用机械装置动作 检测碰撞动作和引爆点火剂都是利用机械装置动作 来完成。 来完成。  电子式安全气囊系统是利用传感器检测碰撞信号并  电子式安全气囊系统是利用传感器检测碰撞信号并 传送给安全气囊ECU，ECU根据传感器信号并利用内 传送给安全气囊ECU，ECU根据传感器信号并利用内 部预先设置的程序不断进行数学