汽车电气与电子控制系统检修 教学配套课件 朱彩云 张忠伟 主编 项目十四 汽车电控舒适系统检修.pdfVIP

编写：朱彩云 编写：朱彩云 项目十四 汽车电控舒适系统检修 项目十四 汽车电控舒适系统检修 任务1 汽车舒适系统总线的认知 任务1 汽车舒适系统总线的认知  能力培养目标 ：  能力培养目标 ：  1．正确描述CAN总线的概念  1．正确描述CAN总线的概念  2．掌握汽车舒适系统CAN总线的组成和工作原理  2．掌握汽车舒适系统CAN总线的组成和工作原理  3．熟悉汽车舒适系统CAN总线的故障诊断方法  3．熟悉汽车舒适系统CAN总线的故障诊断方法 任务1 汽车舒适系统总线的认知 任务1 汽车舒适系统总线的认知 任务引入 任务引入  人们在对汽车功能的要求不断提高的同时，对汽车  人们在对汽车功能的要求不断提高的同时，对汽车 的操纵舒适性的要求也越来越高，其结果使得车上 的操纵舒适性的要求也越来越高，其结果使得车上 采用的电子部件越来越多。例如，1994年第一代奥 采用的电子部件越来越多。例如，1994年第一代奥 迪A8车上15个控制单元就可以控制该车的所有功 迪A8车上15个控制单元就可以控制该车的所有功 能，而2003年新型的奥迪A8车上使用的控制单元数 能，而2003年新型的奥迪A8车上使用的控制单元数 目已增长了四倍。随着汽车动力驱动系统、舒适系 目已增长了四倍。随着汽车动力驱动系统、舒适系 统、信息娱乐系统等各种电控系统的不断增加，汽 统、信息娱乐系统等各种电控系统的不断增加，汽 车电气系统已形成了一个越来越复杂的系统，并且 车电气系统已形成了一个越来越复杂的系统，并且 都集中在驾驶室控制，这使得汽车新技术的发展与 都集中在驾驶室控制，这使得汽车新技术的发展与 汽车线束根数及线径急剧增加的矛盾相当突出。同 汽车线束根数及线径急剧增加的矛盾相当突出。同 时，由于使用的电子部件越来越多，各个控制单元 时，由于使用的电子部件越来越多，各个控制单元 之间的数据传递就要求采用新的传递通道。为解决 之间的数据传递就要求采用新的传递通道。为解决 这些问题，车载网络（数据传输总线）技术应运而 这些问题，车载网络（数据传输总线）技术应运而 生。 生。 任务分析 任务分析  所谓数据传输总线，就是指在一条数据线上传递的  所谓数据传输总线，就是指在一条数据线上传递的 信号可以被多个系统共享，从而最大限度地提高系 信号可以被多个系统共享，从而最大限度地提高系 统的总体效率，充分利用有限的资源。目前在汽车 统的总体效率，充分利用有限的资源。目前在汽车 上应用的几种典型数据总线有：CAN数据总线、LIN 上应用的几种典型数据总线有：CAN数据总线、LIN （局部互联网）数据总线、MOST数据总线、 （局部互联网）数据总线、MOST数据总线、 BluetoothTM数据总线和诊断总线等。未来车载网 BluetoothTM数据总线和诊断总线等。未来车载网 络将是CAN数据总线、LIN数据总线、MOST数据总线 络将是CAN数据总线、LIN数据总线、MOST数据总线 等多种网络合一的整体，现代汽车上使用多种CAN 等多种网络合一的整体，现代汽车上使用多种CAN 数据总线，例如大众、奥迪车上使用有舒适CAN数 数据总线，例如大众、奥迪车上使用有舒适CAN数 据总线、动力CAN数据总线等。 据总线、动力CAN数据总线等。 任务相关知识： 任务相关知识： 任务相关知识 任务相关知识  一、CAN 数据总线的定义及特点  一、CAN 数据总线的定义及特点  一辆汽车不管有多少电控单元，不管信息容量有  一辆汽车不管有多少电控单元，不管信息容量有 多大，每块电控单元都只需引出两条导线共同接在 多大，每块电控单元都只需引出两条导线共同接在 两个节点（数据交换导线）上，这两条导线就称为 两个节点（数据交换导线）上，这两条导线就称为 数据总线。 数据总线。  CAN是Controller Area Netwo