汽车故障诊断技术 教学配套课件 张子波 2)故障码的清除.pdfVIP

19085F 主编 2)故障码的清除 (4)韩国大宇(DAEWOO)轿车AW850型电控自动变速器 四、驱动桥故障诊断 第二节 行驶系故障诊断 第三节 转向系故障诊断 第四节 制动系故障诊断 图4-9 KM175 、KM176 、KM177 型电控自动变速器故障自诊 断插座端子排列 4Z9.tif 2)故障码的清除 (4)韩国大宇(DAEWOO)轿车AW850型电控自动变速器 1)故障码的读取 ①拆下故障诊断插座罩。 ②短接诊断插座的A 、B两端子，如图4-10所示。 ③将点火开关转到“ON”位置，可通过观察仪表板上的“POWER”指 示灯的闪烁规律读出故障码。 2)故障码的清除 (4)韩国大宇(DAEWOO)轿车AW850型电控自动变速器 图4-10 AW850型电控自动变速器 故障自诊断插座端子 (4)韩国大宇(DAEWOO)轿车AW850型电控自动变速器 4Z10.tif 1)故障码的读取 ①拆下故障诊断插座罩。 ②短接诊断插座的A 、B两端子，如图4-10所示。 ③将点火开关转到“ON”位置，可通过观察仪表板上的“POWER”指 示灯的闪烁规律读出故障码。 2)故障码的清除 四、驱动桥故障诊断 1.现象 2.原因 3.诊断 1.离合器零件磨损、老化、变形或调整不当容易引起离合器异响、 打滑、分离不彻底、接合不平顺等故障。 2.机械变速器零件磨损和变形，造成零件配合间隙改变，操纵机构 紧固螺栓松动等，引起常见故障有跳档、换档困难、乱档、异响、 发热和漏油等。 3. 电控自动变速器在使用中会出现异响、某些档工作不正常和不能 自动换档等故障。 4.驱动桥常见的故障有驱动桥异响、驱动桥过热和漏油。 1.简述造成离合器异响的主要原因。 四、驱动桥故障诊断 2.简述造成离合器分离不彻底的主要原因及其诊断方法。 3.简述变速器异响的主要原因及其诊断方法。 4.简述造成变速器跳档的主要原因及其诊断方法。 5. 电控自动变速器有哪些特殊故障？ 6.简述汽车行驶时驱动桥异响的主要原因及其诊断方法。 四、驱动桥故障诊断 表4-4 驱动桥常出现故障原因分析 四、驱动桥故障诊断 表4-4 驱动桥常出现故障原因分析 1.现象 2.原因 1)圆锥主、从动齿轮啮合不良或齿面损伤。 2)主动锥齿轮的前轴承间隙过大。 3)行星齿轮和半轴齿轮啮合间隙超过规定标准。 4)半轴齿轮和半轴花键啮合间隙超过规定标准。 5)从动锥齿轮安装螺栓松动。 6)半轴凸缘锁紧螺母松动。 7)齿轮润滑油不足。 8)差速器轴承严重磨损。 9)圆锥主动齿轮轴承烧结。 10)圆锥或圆柱主、从动齿轮轮齿折断。 11)行星齿轮与半轴齿轮不匹配。 1)圆锥主、从动齿轮啮合不良或齿面损伤。 2)主动锥齿轮的前轴承间隙过大。 3)行星齿轮和半轴齿轮啮合间隙超过规定标准。 4)半轴齿轮和半轴花键啮合间隙超过规定标准。 5)从动锥齿轮安装螺栓松动。 6)半轴凸缘锁紧螺母松动。 7)齿轮润滑油不足。 8)差速器轴承严重磨损。 9)圆锥主动齿轮轴承烧结。 10)圆锥或圆柱主、从动齿轮轮齿折断。 11)行星齿轮与半轴齿轮不匹配。 3.诊断 1)支起一个后轮，拉紧驻车制动器，将该轮先向一个方向转动，目 视主减速器主动锥齿轮凸缘，当其刚欲转动或转到停止时即停转轮 胎，在轮辋边缘处标一个记号，然后以同样方法反转车轮，也标出 一个记号。 2)检查齿隙不均匀引起的异响时，可支起后桥，在圆锥主动齿轮前 轴承盖与凸缘接近处划一道对准的标线，然后每转动1～2 圈圆锥主 动齿轮与原标记对比，测量一次主、从动齿轮的齿隙。 3)若车速提高后出现“嗯嗯”声，脱档滑行随即消失，一般多为圆锥 主、从动齿轮啮合不良，即啮合印痕不符合要求。 4)行