汽车机械基础 教学配套课件 谭本忠 8第八章 液压传动.pdfVIP

第八章 液压传动 第八章 液压传动 第八章 液压传动 本章主要介绍的内容有： 本章主要介绍的内容有： 第一节 液压传动概述 第二节 液压元件 第一节 液压传动概述 本节主要介绍的内容有： 本节主要介绍的内容有： ● 液压传动的工作原理 ● 液压系统的表示方法与组成 ● 液压油 一．液压传动的工作原理 一．液压传动的工作原理 图8-1为液压千斤顶的工作原理图。液压缸和连通构成一个密封容 器，里面充满油液。在放油阀关闭的情况下，将手柄1提起时，活塞2便 向上移动，使液压缸下腔密封容积增大而形成负压。这时钢球将连通道 关闭，油箱内的油液在大气压力的作用下顶开钢球进入液压缸下腔，完 成一次吸油。将手柄压下时，活塞则向下移动，液压缸下腔密封体积减 小，腔内油液压力升高，这时钢球将油液流回油箱的通道关闭，液压缸 下腔压力油顶开钢球进行液压缸下腔，推动活塞上升，顶起重物。如此 反复地提压手柄，油液就不断地进入液压缸下腔，推动活塞7不断上 升，达到起重目的。 若将放油阀开通，则在重物的重力G作用下，液压缸下腔的油液流 回油箱，活塞下降到原位。图8-2是液压千斤顶的工作原理简图。 从上述例子可以看出： 液压千斤顶是一个简单的液压传动装置。分析液压千斤顶的工作过 程，可知液压传动是以液体为工作介质来传：动的一种传动方式，它依 靠密封容积的变化传递运动，依靠液体内部的压力（由外界负载所引 起）传递动力。液压传动系统本质是一种能量转换装置，它先将机械能 转换为便于输送的液压能，随后又将液压能转换为机械能而做功。 图8-1和图8-2 图8-1和图8-2 二．液压系统的表示方法与组成 二．液压系统的表示方法与组成 图8-3所示为某机床工作台的液压系统图。当扳动换向阀的手柄7使 阀芯向右时，液压泵在电机的带动下从油箱中吸油，将电能转换为泵出 口处油液的液压能。压力油经节流阀和换向阀后进入液压缸的左腔，推 动活塞克服负载阻力从而带动工作台向右作直线运动，右腔的油液经过 换向阀排回油箱。若扳动换向阀的手柄使阀芯向左时，压力油则进入液 压缸的右腔，使液压缸克服负载阻力向左运动。当换向阀的手柄扳到图 示中间位置时，液压缸的通道被封住，压力油经溢流阀溢回油箱。 使用图形符号可使液压系统简单明了，便于阅读、分析、设计和绘 制，如图8-2b所示。 图8-3 机床工作台液压系统 图8-3 机床工作台液压系统 液压系统的组成 液压系统的组成 （1）动力元件——液压泵其作用是将原动机的机械能转换成液体 的压力能，是一种能量转换装置。 （2）执行元件——液压缸或液压马达。其作用是将液压泵输出的 液体压力能转换成工作部件运动的机械能，也是一种能量转换装置。 （3）控制元件——各种液压阀。其作用是控制和调节油液的压 力、流量及流动方向，以满足液压系统的工作需要。 （4）辅助元件——油箱、油管、过滤器、密封件和压力表等。其 作用是保证液压系统能正常工作。 （5）工作介质——液压系统的工作介质为液体，一般为液压油。 液压系统通过介质实现运动和动力的传递。 三．液压油 三．液压油 1．液压油的种类 1．液压油的种类 液压传动及液压控制系统所用工作介质主要可分为石油型（矿物 型）、合成型和乳化型三大类，其品种及适用范围见表8-1。 2．液压油的物理性质 （1）密度 单位体积液体的质量称为液体的密度，通常用ρ（kg/m3 ）表示。 式中：m－体积为V的液体的质量，kg； V－液体的体积，m3 。 提示 液压油的密度随压力的增加而增大，随温度的升高而减小。 但一般情况这些变化都比较微小，可忽略不计，即认为液压油的密度是 恒定的，常取900kg/ m3 。 （2）可压缩性 液体在压力的作用下使体积变小的性质称为液体的可压缩性，通常 用体积压缩系数K（m2 2