汽车机械基础 教学配套课件 王芳主编 项目五 轴系.pdfVIP

项目五：轴系 轴系零件主要包括轴、轴承、联轴 器、离合器和制动器。6个任务 学习任务一 手动变速器输出轴  任务描述：  汽车手动变速器中有很多轴类零件，其 中有输入轴、输出轴、倒挡轴等。汽车 手动变速器靠这些轴和齿轮等零部件相 配合，实现汽车变速。那么手动变速器 的输出轴是哪种轴，其上的零件是怎么 定位的呢？ 学习目标：  掌握轴的功用与分类；  熟悉轴的结构设计应注意的事项。 一、轴的功用与分类  功用  承受转矩和弯矩，  支承其他回转件，如齿轮、带轮等，  传递运动和动力 1．根据所受载荷情况分类  ①心轴。只承受弯矩作用，不传递转矩 的轴。  ②传动轴。只传递转矩的轴  ③转轴。既承受弯矩又传递转矩的轴。 2．根据轴的结构形状分类  直轴（光轴和阶梯轴）  曲轴  挠性轴  空心轴  ①直轴分为光轴和阶梯轴。  ② 曲轴的轴线不在一条直线上 ，属于 专用零件，多用于往复式机械中，如汽 车发动机等 。  ③挠性轴（软轴），由多组钢丝分层卷 绕而成，用于两个传动件轴线不在同一 直线或工作时彼此有相对运动的空间传 动，还可用于受连续振动的场合，以缓 和冲击。  ④ 空心轴。为减轻重量（大型水轮机 轴、航空发动机轴）或满足特殊的工作 要求（需要在轴中心穿过其他零件或润 滑油），则可使用空心轴 。 二、轴的材料  选择轴的材料应考虑：  ①轴的强度、刚度及耐磨性要求；  ②轴的热处理方法及机加工工艺性的要 求；  ③轴的材料来源和经济性等。  轴的常用材料主要是优质碳素钢和合金 钢，其次是球墨铸铁和高强度铸铁。 三、轴的结构设计  轴上零件要有可靠的定位和固定、便于 加工、尽量避免或减少应力集中、轴上 零件应便于安装和拆卸、节约材料和减 轻重量。  轴一般由轴头、轴身、轴颈三部分组成  轴上与轴承配合的部分称为轴颈  与其他零件配合的部分称为轴头。  联接轴头和轴颈的部分叫做轴身。 1．轴上零件的定位和固定 （1）轴上零件的轴向定位和固定  阶梯轴上截面变化的部位称为轴肩或轴 环。  为了保证轴上零件的轮毂端面与定位面 紧贴，轴肩和轴环的圆角半径r应小于零 件轮毂孔端的圆角半径R或倒角c，  为了拆卸方便，安装滚动轴承处的轴肩 和轴环高度必须低于轴承内端面的高 度。  常用的轴向固定方式有：轴肩或轴环、 套筒、圆螺母、轴端挡圈、弹性挡圈、 紧定螺钉和圆锥面等 （2）轴上零件的周向定位和固定  轴上零件的周向定位和固定是为了传递 转矩，防止零件与轴产生相对转动。  常见的周向定位与固定结构有：键、花 键、销、紧定螺钉、过盈配合、非圆轴 承等 2．轴的结构工艺  阶梯轴各轴段的直径不宜相差太大  同一根轴上的各个键槽应在轴的同一母线上  轴上车制螺纹时，应留有退刀槽，磨削轴颈和 定位轴肩时，应留有砂轮越程槽  轴的直径应取圆整值  轴端与轴肩的端部应加工出必要的倒角  过盈配合零件的装入端常加工出导向锥面 3．提高轴的疲劳强度的措施  （1）改进轴的结构，避免应力集中  （2）改善轴的表面质量 4、轴的失效形式及设计基本要求  轴的常见的失效形式有如下5种：  疲劳强度不足产生的疲劳断裂。  静强度不足断裂。  刚度不足产生的变形过大  共振断裂  其他失效 轴设计的基本要求  （1）具有足够的承载能力，也就是要求 轴应具有足够的强度、刚度和振动稳定 性等；  （2）具有合理的结构，也就是保证轴加 工方便、易于装拆、成本低廉、定位和 固定精确及可靠。 学习任务二汽车发动机曲轴轴承  任务描述：  汽车发动机曲轴在汽车运行过程中高速 运转，承受很大的冲击载荷。曲轴轴承 是用来将曲轴支撑在发动机壳体上，保 证曲轴平稳运转，可靠润滑的重要零 件。曲轴轴承是什么样的轴承呢，是常 见的带滚珠的轴承吗？ 学习目标