汽车发动机构造与维修(汽车运用与维修专业) 教学配套课件 张西振 1_第十、十一章.pdfVIP

汽车发动机构造与维修 主编张西振 第十章 发动机拆装与综合故障诊断 1.能够对发动机进行正确的拆装。 2.能够对发动机常见异响进行正确诊断。 3.能够对汽油机电控系统一般故障进行诊断。 第一节 发动机拆装注意事项 第二节 发动机异响故障诊断 第三节 汽油机电控系统综合故障诊断 第一节 发动机拆装注意事项 一、发动机的拆卸 二、发动机的装配 一、发动机的拆卸 1.熟悉发动机的构造及工作原理 2.按需要进行拆卸 3.掌握正确的拆卸方法 1) 为了提高拆卸工效，减少零部件的损伤和变形，需要使用相应的专 用工具和设备，严禁任意敲击或撬打。 2) 由表及里按顺序逐级拆卸。 4.拆卸时要为重新装配做好准备 1) 拆卸时要注意检查或做好装配标记。 2) 零件要分类顺序摆放。 5.螺纹联接件的拆卸 二、发动机的装配 1.装配前的准备 (1) 零件检查 对于经过修理和更换的所有零件，在装配前都要进行认 真的质量检查，以防止不合格的零件进入装配过程。 (2) 零件清洁 零件装配前都要进行仔细的清洗，防止油污、尘粒、金 属屑等进入相对运动零件之间，以免破坏配合关系加速磨损。 (3) 配合零件的选配 配合零件必须满足一定的配合要求，包括间隙配 合、过渡配合及过盈配合，装配前要做好选配工作，并做出相应标 记，以保证零件装配的正确性。 2.装配 1) 注意活塞、连杆等零件上的安装标记，其位置和方向不能错误。 2) 对正配气正时、点火正时标记。 3) 装配时，应在有相对运动的配合表面上涂清洁的润滑油。 二、发动机的装配 4) 装配时，还应检查各配合间隙是否符合规定标准。 5) 所有密封件应更换新件。 6) 气缸盖、主轴承盖等主要螺纹联接件的拧紧力矩、拧紧顺序和拧紧 步骤。 3.装配后的调试 (1) 发动机的冷磨 发动机的冷磨是指以电动机或其他动力带动发动机 运转、磨合的过程，其功用是使相对配合的零件之间进行自然磨合。 (2) 发动机的热试 将装配完好的发动机，以其本身产生的动力进行运 转试验的过程，称为热试。 第二节 发动机异响故障诊断 一、异响故障诊断程序 二、常见异响故障特征 一、异响故障诊断程序 1.确定应诊异响 2.诊断应诊异响 (1) 怠速运转或低速运转时有异响 遇此情况，可首先用单缸断火法检 查异响是否与缸位有关系，若异响与缸位无关，则应检查异响与发动 机工作循环的关系(即异响出现一次发动机转一圈还是两圈) ，用以确定 故障异响出自哪一机构。 (2) 怠速运转正常而转速提高后有异响 遇此情况，应首先提高发动机 转速直至高速运转，注意抓住发响时机。 (3) 行驶中有异响 行驶中出现异响时，可踩下离合器，并做急加速试 验，若仍有异响，说明是发动机异响；若异响消失，说明是离合器或 变速器异响。 二、常见异响故障特征 表10-1 发动机常见异响故障特征 第三节 汽油机电控系统综合故障诊断 一、故障诊断基本程序 二、故障码调取方法 三、间歇性故障诊断 四、无故障码故障诊断 五、故障诊断表 六、电路故障诊断 七、电控系统元件故障诊断 一、故障诊断基本程序 1.向车主调查 2.外部检查 3.调取故障码 二、故障码调取方法 1. 日本丰田车系 图10-1 日本丰田车系故障诊断座 图10-2 日本丰田车系故障码输出波形 二、故障码调取方法 2. 日本日产车系 1) 如果在主ECU侧有一红一绿两个指示灯，另有一个“TEST”(检测)选 择开关，调取故障码时，先打开点火开关，然后将“TEST”开关转至“O N”位置，两个指示灯即