智慧運輸系統財務可行性評估的研究-以衛星計程車爲例.pdfVIP

2006年海峡雨岸智慧型逼输系统罩衙研封舍 2006年8月2l，22日，台湾新竹 智慧逼输系统财憨可行性静估研究一以衔星针程卓焉例 黄园平1筒任志2连仁宗3 1．圃立成功大挈交通管理科挈系副教授hwangis@mail．ncku．cdu．tw 2．团立成功大早交通管理科擘系硕士r5692107@ccmail．ncku．edu．tw 3．交通部公路稳局南部汽卓技衙刻棘中心黎断thbstcg@thbstc．gov．tw 摘要 衔星派遣种程卓除了提供乘客便捷舆安全之乘卓服耪以吸引民畏搭乘意顾外，北能 降低定黠排班或空率巡迥等成本而提高管逼植效，但其投资成本之回收横效将影警棠者 舆司横的投资决策。本研究径由封檠者深度薪款及封乘客敏遗性偏好稠查以升算街星针 程卓除之瞀逼成本舆市埸需求僵格弹性，再依不同卓除规模舆管收成畏比例概估不同投 资粗合下檠者舆司棱之可能回收畴程。 消费者需求分析中，阴卷稠查枯果鼗现升程卓之需求僵格弹性构属2．9，因此除非 能有效筋省成本，否则若因建置衔星派遣系统而稠派卓资，其穗收入将舍减少。反之， 若搭乘衔星计程牵不加俱，则有六成以上的乘客将合提高其搭卓频率，表示建筐衔星派 遣系统封於民累之搭乘需求有正面的影警。 在投资成本回收之分析中，若政府楠助桨者建置硬髓的费用，则封桨者的獾利舆哥 程卓司棱之成本回收最属有利：若燕政府楠助，则以檠者和司横共同合资建置的方式最 属有利，且司棱可於一年内回收投资费用，棠者也有横台提高獾利；若由棠者猾自支出 建置成本，则棠者之回收畴同介於一年牛至四年之同，且投瓷凰除较高。 丽键字：智慧蓬输系统一财餮可行性，衡星卦程卓 一、前『香 2002年台北市台湾大卓除鼗生财弱危棱，尊致司棱舆檠者彦生争翥而使系梳局部暂 停服旃。2005年底，2006ff-老]J，高速公路鼋子收费因财旃回收棱制舆财耪效益之同题而 引起藉多争菘。至2006年1月焉止，裘卡敷量已连550蓠馀强的台北悠迸卡亦存有1 德5千蓠的赤字。交通部所捕助建置的中部地匿一卡通系统，亦因系统建置策略及市埸 舆行绡等同题而逞滞不前，且频傅财貉豢题。由以上寅隙案例可知，评估建噩智慧型逼 翰系梳(rrs)之可行性畴，除技衍面因素外，财携上之秤估考量亦同等重要。 因此本研究以台中市属主要筢圉，以同卷稠查之方式封种程卓逼输市埸需求逛行分 析，监透遇桨者葫谈以了解衔星派遣计程卓之相嗣成本同题，最後秸合市埸需求舆管逼 成本遭行投资建置成本之回收畴程以鄂估各獯可能投资粗合之傻劣。希望本研究能作焉 雨後棘市考虑建置衔星派遣卦程卓系统之参考，监属後植研究带东抛碍引玉的效果。 138 2(106年海峡雨岸智慧型逢输系统晕衍研封台 2006年8月2l-22日·台湾新竹 二、衔星派遣哥程卓 衔星派遣种程卓是愿用先逢衔星定位系统及GPRS迤行精辈卓辆定位、资飘舆通信 等技衔整合的系统(1，2，3，4]。孩系统透遇掌握每辆计程卓之即睛行卓管逼状况，提供 乘客便捷舆安全之乘牵服耪，蓝能降低定黠排班或空卓巡迥等成本而提高管逢植效。因 此衔星定位派遣服携在欧美、Ⅱ洲及澳洲之主要国家均已相喾普通地被探用(5，7，8，9]， 而我圆亦自民圜91年起隆横於台北市-台中地遁、新竹市等地匿推勤孩系统。 在提高乘客安全性方面，Kaximi(1993)忍羁舆种程卓有嗣的犯罪事件不断出现使得计 程卓的安全同题逐渐受到重税，而以GPS舄基磋的追躐系统可以作蘑解决计程卓安全同 卓派遣系统可颞著地提界针程卓粱者的翠碓性、通飘能力以及生崖力[7]。此外， Silva(2003)干Ij用LBS(10cation-basedservices)籍合辋路，燕棕通飘，GIS、定位技衍以及行 勤通飘封种程卓派遣同题遭行最佳化舆模凝研究，秸果颞示新的派遣方式较傅统方式更 有效，有助牵除管理，蓝辅短载客距雕舆畴同(9]。 三、逢输需求分析 由於建蓬衔星种程卓派遣系统所增加之成本可能牵勤民畏搭乘卓资的上涨，遭而影 警其搭乘意顾，因此本研究於同卷中分别就衔星计程卓之安全性，可靠性舆便利性封受 前者连行升程卓蓬挥倾向羽查，秸果