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030051
CATIA
HyperMesh/LS-DYNA LS-DYNA
库
TH16 U463.83+4 A (2013) 02 0019 05
例
The safety improvement for car door crashworthiness performance
案
LUAN Wen-zheWEI Qing-guo
E
( College of Mechanical and Electrical Engineering, North University of China, Taiyuan 030051, China )
A
Abstract Aimed at the problem of car door side crashworthiness, the three-dimensional geometric model of the
C
car door was established through CATIA software. By using finite element theory and method, the finite element
model of the car door was established based on HyperMesh/LS-DYNA environment. The side impact
模
performance of the car door was solved with LS-DYNA. The maximum deformation nephogram of the inside
plate, the displacement -time history curve of the two key position points and the internal energy changing curve
凯
were got. Improvement of car door structure was conducted by increasing the number of side impact beam,
O
filling the beam with low-density foam, changing the wall thickness. Through the contrastive analysis of the
E
M
scheme, the performance of car door side crashworthines
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