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一、中国交通、贸易内容在新旧地理课程标准中表述上的差别 * 一、中国交通、贸易内容在新旧地理课程标准中表述上的差别 二、新教材中中国交通、贸易内容的基本框架 三、教学建议 运用统计资料和地图,说出中国铁路的发展和分布变化 ? 在地图上熟悉我国沿海主要港口,并了解它们与内河、铁路等运输方式的联系状况 (1)交通运输业 交通运输的发展 铁路运输的特点 主要铁路干线 *公路运输 内河运输的主要航线 海洋运输的主要航线与海港 *航空运输 *管道运输 学 会 初步 学会 掌握 理解 知道 要求 技能 要求 知识 运用地图说出我国铁路、公路网的大致分布格局,找出主要的铁路交通枢纽 举例说明针对不同运输对象选择不同运输方式的意义 讨论交通运输网络的分布与区域经济发展的关系 学会查看车、船、飞机时刻表等 阅读中国商业中心分布图 ? 调查当地的商品来源、销售情况及主要出口商品等 (2)国内贸易和对外贸易 商业中心形成的条件 商业网点的东西部差异 最主要的全国性商业中心 我国出口商品构成的变化 我国对外贸易的主要国家和地区 学 会 初步 学会 掌握 理解 知道 要求 技能 要求 知识 运用图表资料,说出我国主要的进出口货物及其贸易伙伴,分析我国进出口货物构成的变化 过去规定教学内容的方式定义为: —— “以知识带技能、能力培养的要求” 新课程标准规定教学内容的方式则可以定义为: ——“以技能、能力培养要求带知识” 二、新教材中中国交通、贸易内容的基本框架 3.交通运输与通信 3.1交通运输与通信的重要性 交通、通信与生活 交通、通信与生产 3.2铁路运输与公路运输 连接成网的铁路 国道、省道与高速公路 3.3水路运输、航空运输与管道运输 内河航运与海洋运输 航空运输 管道运输 4.国内贸易与国际贸易 4.1国内贸易 我国商业中心的分布 国内贸易的地区差异 4.2国际贸易 进出口商品结构的变化 对外贸易的主要对象 对外贸易的地区差异 三、教学建议 1.正确看待教科书 赞成教科书的理由是: (1)教科书为学生提供了最高权威性的信息源,因为教科书通常是准确的,所以它保证了学生学习的正确性; (2)教科书是按照学生的心理逻辑及科学逻辑设计的,其它文本未必如此; (3)教科书是师生教学的必备之物,价格便宜,携带方便,使用便利; (4)教科书文字与插图相配合,有助于辅助和丰富教学; (5)教科书是学生间接经验的丰富资源,常常可充当学生的辅导教师; (6)教科书是新教师的必备之物,它使新教师产生一种安全感和自信感; (7)教科书有助于教师完善教学方法; (8)教科书集中体现了社会文化与国家政策; (9)教科书不仅能够呈现知识和教学方法,而且具有检查评价的功能。 反对派则认为,教科书存在明显缺陷: (1)教科书往往落伍于时代,因其生产周期及使用周期较长; (2)统一的教科书无法反映多元化及多元意识形态; (3)教科书设计者常存有分歧; (4)教科书设计者对各方意见反映迟钝; (5)教科书难以把握有争论的观点和课题; (6)教科书限制了教师和学生的成长,因为教科书实际上往往变成了教师要一定了解而学生则必须学会的东西; (7)某些学习经验无法在教科书中体现与表达; (8)教科书承载的信息量有限; (9)教科书不可能考虑重要的地区差异及学生个体差异问题; (10)教科书学习的感觉器官参与有限。 无论教科书多么完善,总是有其 局限性,只能作为充实课程和促进师 生进一步探索的教学指南,不能期望 值过高。 授课顺序是可变的; 授课时间是可调的; 教学实例是可选的; 教科书中的内容不一定是必须用的或必须掌握的。 课程的内容和意义在本质上并不是对所 有人都相同的,在特定的教育情境中,每一 位教师和学生对给定的内容都有其自身的理 解,对给定内容的意义都有其自身的解读, 从而对给定的内容不断进行变革与创新,以 使给定的内容不断转化为“自己的课程”。

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