宣钢连轧中型生产线设备优化改造.pdfVIP

宣钢连轧中型生产线设备优化改造 杨丽娟齐志峰马越步伟涛宋继鹏刘文雅 (河北钢铁集团宣钢公司型棒厂) 揖要：宣钢连轧中型线2007年6月投产以来，部分设备存在的问题逐步暴露出来。该文分析了该生产线飞剪、 码垛机、冷床、天车设备改造的必要性，同时介绍了改造的设计方案、改造内窖。 主题词：故璋编码器轴承磁块 概述 宣钢连轧中型生产线是宣钢实施新产品发展战略、提升装备水平、调整产品结构的重点工程之 《一精轧机组轧制一2#飞剪倍尺分段一冷床冷却一水平矫直机矫直一成排台架成排一冷锯机切定尺 一堆垛机堆垛一人工打捆一称重、标牌一成品台架收集一入库、发货 l 醐成捆收集台架一人工打捆一称重、打捆一入库、发货 该生产线自投产以来，飞剪及码垛机、冷床、天车等存在的问题逐渐暴露出来，严重制约生产 能力的提高，给达产达效带来很大困难。 2影响生产主要原因 1．1 l#飞剪电机减速机为联轴器为齿连接传动，是用带扣销子连接两半联轴器，在剪切瞬问聪 №器要承受很大的振动，且传递巨大扭矩，连接销子的螺母经常松动，销子经常被切断，而且切断 ∞销子很难被取下，因此需要经常紧同更换销子，耗费了大量的人力物力。 1．22#飞剪剪切速度满足不了轧机末架速度，制约了雅条轧线的过钢速度，同时控制系统不稳 中断。 1．3原码垛机设计油缸在生产中损坏时，更换较困难，更换一台液压缸需要8小时，两台码垛 8哄4台液压缸。为降低停机率为了减少更换油缸影响生产时间，降低停机率。码垛机小车升降油 Ⅱ行程原来用编码器检测，对编码器的好坏没有有效的判断方法，因此编码器一旦出现故障需要长 8恫处理。另外，由于码垛机分料手阀台控制线路已老化受损，各种控制线分不清除，一旦有接地， #造成所有控制线路跳闸，直接影响生产为了减少更换油缸影响生产时问。 l 4设计冷床主传动轴承为整体式，更换时需将整根长轴拆下进行更换，更换困难；冷床主传 自涡轮箱无加油孔，内部轴承依靠涡轮甩稀油润换，润滑效果很差，经常造成轴承因缺少润滑油损 玩更换用时8小时；冷床输入捃板辊遵轴承座采用单线双入式输油方式，南侧轴承座满了或往外 女＆时，北侧未加到一半，不但效率不高，冷床冷却能力不足，钢材进入处于高温环境下，温度约 160℃左右。虽然各传动轴承在安装时都注入了耐高温润滑脂，但由于现场环境温度高，注入的润滑 脂经过～段时间后就会被烤化、烤干造成轴承缺油丈面积损坏，轴承位严重磨损。 1．5原设计大车行走减速机轴头处设有回油环，防漏效果较差。无法控制漏油，且灰尘容易进 成了磁吊，改造后由于新增加了旋转钩头、横梁、磁块以及停电保磁系统等设备，控制较之前复杂 了许多。 3设备存在问题分析及其优化改造 2．1l#飞剪采用刚性滚珠联轴器可解决电机减速机联轴器销子经常被切断现缘．刚性滚珠联％ 器采用刚性滚珠传动。滚珠与两联轴器之问配合间隙小，直2够承受更大的振动冲击力和扭矩。在进 油管路上安装由计算机程序控制的油流量计，时时监控供油情况，提高剪体运行的安全性。 2．2将原2#剪臂改为箱型结构减轻重量，减小其转动惯量，在电机功率不变情况下捉盔了舞 切速度，由原3．4米／秒提高到4米／秒。后又增加了一台电机与原电机串联使用，增加控制传动轭， 使飞剪的剪切速度提高到45米／秒，从而末机架的速度可达到4．o米／秒，提高了轧线的整体辅l 速度。其次2井飞剪主要用于对成品进行倍尺分段．2#飞剪的控制直接关系到各钢利啪成材率及乏只 率，而且倍尺剪的控制如果出现故障，将直接造成甩钢，在这种情况下对2#飞剪的碘件连接以J!}# 所记数据通过修改程序可直接使用，从而避免了此类问题。 2．3将码垛机磁翻转油缸连接长轴改为两段：一根长轴．一根短轴。短的部分晟接与磁翻转∞ 缸连接，再用夹壳联轴器与长轴连接。同时油缸整体向外移300mm。油缸和短轴合套后也方便存破． 一旦在线油缸损坏．可直接吊备件到现场安装，约需要1小时。把编码器改为接近开关。三个接近” 关，分别为：高位接近开关、吸料低位接近开关、放料低位接近开关。码垛机分料手控制阀台控M 线改为带有各种颜色的控制线，各种设备控制线24V分开，并带有直接的保护跳闸守开．假如mⅨ 一路接地跳闸，只一路跳闸，并且每路控制线改为机打线号，用汉字写出所控制设备名称，这样维 修人员不必排查，直接可以进行维修，减少停机时问。 2．4经过查看资料将冷床主传动轴轴承改为剖分轴承．可以大大缩短更换轴承州ld：冷床主传 动涡轮箱加工干油孔。改为干油润滑。冷床