柴油机燃烧噪声增压影响机理试验分析.pdfVIP

２０１０年 ４月 农 业 机 械 学 报 第 ４１卷 第 ４期 ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００１２９８．２０１０．０４．００７ 柴油机燃烧噪声增压影响机理试验分析 李兆文　舒歌群　卫海桥　梁兴雨　张　祚 （天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 ３０００７２） 　　【摘要】　研究了直喷式柴油机增压对燃烧噪声的影响机理。通过测量稳态和恒转矩增转速瞬态工况增压前 后影响燃烧噪声的参数，得出增压前后柴油机燃烧噪声的变化规律。从燃烧室壁面温度、气体动力载荷和压力高 频振荡等方面对试验结果进行分析。结果表明：增压后燃烧噪声降低，增压对稳态工况燃烧噪声的降低比对恒转 矩增转速瞬态工况更明显，增压在中速中负荷工况下，对燃烧噪声的控制效果较好。 关键词：直喷式柴油机　燃烧　噪声　增压条件　试验 中图分类号：ＴＫ４２１６ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０００１２９８（２０１０）０４００３１０５ ＥｆｆｅｃｔｏｆＴｕｒｂｏｃｈａｒｇｅｄＣｏｎｄｉｔｉｏｎｏｎＣｏｍｂｕｓｔｉｏｎＮｏｉｓｅｏｆＤｉｅｓｅｌＥｎｇｉｎｅ ＬｉＺｈａｏｗｅｎ　ＳｈｕＧｅｑｕｎ　ＷｅｉＨａｉｑｉａｏ　ＬｉａｎｇＸｉｎｇｙｕ　ＺｈａｎｇＺｕｏ （ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＥｎｇｉｎｅｓ，ＴｉａｎｊｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｔｉａｎｊｉｎ３０００７２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｓｔｕｄｉｅｄｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇｍｅｃｈａｎｉｓｍ ｏｎｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｎｏｉｓｅｉｎＤＴｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｓｆｏｒ ｔｕｒｂｏｃｈａｒｇｅｄｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ．Ｂｙｍｅａｓｕｒｉｎｇｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｎｏｉｓｅｂｅｔｗｅｅｎｎａｔｕｒａｌ ａｓｐｉｒａｔｅｄａｎｄｔｕｒｂｏｃｈａｒｇｅｄｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｉｎｃｏｎｓｔａｎｔｔｏｒｑｕｅａｎｄｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｓｐｅｅｄｔｒａｎｓｉｅｎｔａｎｄｓｔｅａｄｙ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ，ｔｈｅｃｈａｎｇｅｌａｗｏｆｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｎｏｉｓｅｉｎｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｓｗａｓｃｌａｒｉｆｉｅｄ．Ｔｈｅｔｅｓｔｉｎｇｒｅｓｕｌｔｗａｓ ｔｈｏｒｏｕｇｈｌｙａｎａｌｙｚｅｄｆｒｏｍｔｈｅｐｏｉｎｔｏｆｔｈｅｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｃｈａｍｂｅｒ’ｓｗａｌｌｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ，ａｅｒｏｄｙｎａｍｉｃｌｏａｄａｎｄ ｈｉｇｈｆｒｅｑｕｅｎｃｙｏｓｃｉｌｌａｔｉｏｎｏｆｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｐｒｅｓｓｕｒｅ．ＴｈｅｒｅｓｕｌｔｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｎｏｉｓｅｏｆＤＩ ｄｉｅｓｅｌｗｉｔｈｔｕｒｂｏｃｈａｒｇｅｒｉｓｒｅｄｕｃｅｄ，ａｎｄｔｈｅｒｅｄｕｃｔｉｏｎｕｎｄｅｒｔｕｒｂｏｃｈａｒｇｅｄｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｓｔｅａｄｙｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｓ ｍｏｒｅｏｂｖｉｏｕｓｔｈａｎｔｈａｔｉｎｃｏｎｓｔａｎｔｔｏｒｑｕｅａｎｄｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｓｐｅｅｄｔｒａｎｓｉｅｎｔｃｏｎｄｉｔｉｏｎ，ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆ ｔｕｒｂｏｃｈａｒｇｅｄｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｎｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｎｏｉｓｅｉｓｂｅｔｔｅｒｉｎｉｎｔｅｒｍｅｄｉａｔｅｓｐｅｅｄａｎｄｍｉｄｄｌｅｌｏａｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ　ＤＩｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅ，Ｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎ，Ｎｏｉｓｅ，Ｔｕｒｂｏｃｈａｒｇｅｄｃｏｎｄｉｔｉｏｎ，Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ 缸的空气充量密度增加，使压缩终了时气缸内的温 　　引言 度和压力增高，改善混合气体的着火条件，使预混合 在汽车的发动机中，柴油机的燃烧噪声在总噪 燃烧压力升高率降低及缸内压力高频振荡减弱，从