促进辽宁港航企业和跨国公司关联的研究.pdfVIP

辽宁港随螗发展赢餍论蘸论交集 促避砭宁黼企业毒蹿国公霹关聪酶硪窕 黄庆波+，冯晓玲 0引言 伴随经济全球化进程的加快，跨国公司不断在世界各地建立起自己的生产基地，东道国也越来越 关注外资对经济发展的利益，获取这类利益的重要途径就是在跨国公司和国内企业之间建立关联。这 种关联的表现是多种多样的，可以表现为外国子公司从国内企业获得商品和服务；或外国企业向国内 企业出售商品和服务；关联还涉及到大学、研究机构、出口促进机构等非经济实体的参与。关联对于 发展中国家的企业之所以重要，在于发展中国家的企业在技术、人力资源等方面的竞争力比国外子公 司落后，通过关联可以更好地发挥后发优势。 世界著名港航企业拥有遍布全球便捷的物流、人流、资金流和信息流的网络系统，是全球生产要 素配置的重要杠杆，也是所在城市和地区经济发展的强力推进器。因此，通过辽宁港航企业与他们的 关联，促进物流、人流、资金流和信息流的全球网络系统建立与完善，推动辽宁港航企业更快发展。 1辽宁港航企业与跨国公司关联的途径 如果没有建立起关联，外国跨国公司在辽宁形成的只是一种孤岛经济。通过建立关联，大量的知 识、技术和管理经验从外国子公司转移到辽宁当地企业，后者就有可能通过与跨国公司合作，逐步提 高竞争能力。当前，辽宁港航企业与跨国公司关联的途径主要有以下几个方面。 1．1共享信息 促进关联的主要任务是克服信息隔阂。首先，通过收集和发布有关关联机会的信息，加强信息的 可获得性。其次，与存在关联可能的跨国公司加强联系，并进行信息交流。第三，关注全球市场行情。 1．2政府激励 根据一般规律，在国际产业大转移、新的航运中心酝酿初期，政府应因势利导，起主导作用。当 框架建好、正常的运作机制形成之后，就应该让市场逐渐唱主角。政府部门应激励科研机构与企业的 关联，促使它们从企业筹集资金。在资本市场不完善的地区，政府可以起着重要作用。资金短缺是辽 宁港航企业发展的主要约束之一，因此，鼓励外国分支机构提供金融帮助，不失为一种便捷的融资方 式，这种融资能直接增加可利用的金融资源。 +大连海事大学经济与管理学院，副教授。 213 辽宁港航业发展离屡论坛论文集 1．3发展临港产业 港航企业的发展和临港产业的发展互为依托、相得益彰。在东北腹地经济复苏和产业结构升级步 伐加快、大连临港产业基础较好的情况下，通过做大临港产业规模、优化临港产业结构，为港口提供 充足的货源。 1A发展配套，促进合作 港航业以其广泛的产业关联度影响和带动着多个行业的发展。例如，船舶工业产业关联度高，涉 及到钢铁、有色金属、机械、电子、化工、轻工、建材和仪表等50多个行业。大连造船企业的材料设 备采购不到5％是在大连当地解决的，其余的都是从外国、外地购进。若其中一部分能就近采购，不 仅能减少运输费、仓储费，为造船企业降低成本，也会带动相关行业的发展。 1．5利用产业集群效应 当今产业组织的基本特征之一，是经济全球化和信息化导致了要素、资源和分工在不同层次上的 迅速变化，并日益集聚于特定的地区，在该区域内，聚集着数量众多、提供相互竞争的最终产品和服 务的企业，包括上游的原材料、零部件、机器设备等专业化投入的供应商，下游的批发、零售、代理、 进出口等流通企业，人才、金融等专业化服务和专用基础设施的供应者，生产互补产品的厂家以及提 供专业化培训、研究、技术支持的其他机构。从我国环境看，某个地区形成了比较好的和跨国公司的 关联，能够发挥产业集群的效应，那么这个地区就比较容易吸引这个行业或某几个行业的跨国公司来 此投资设厂，形成某种产品的生产基地。我国的长江三角洲、珠江三角洲等地已经出现产业集群的态 势，而辽宁地区的产业集群程度不高。 结合港航企业发展的实际，应尽快在辽宁形成船舶、装备制造、电子信息、商贸服务等产业集群， 并带动相关产业的发展。在促进产业集群建立的过程中，应当着力打造品牌，提高产业集群优势，没 有品牌的影响力也就没有产业的凝聚力，也就很难形成产业集群优势和竞争能力。 2促进辽宁港航企业与跨国公司关联SWOT分析 辽宁港航企业与跨国公司关联的SWOT(优势、劣势、机会和威胁的英文缩写)分析如表1所示。 软环境较