300M钢锻制起落架吸磁原因剖析的研究.pdfVIP

300M钢锻制起落架吸磁原因剖析研究 曼成芸 (成都飞机工业公司无损检测中心，成都6t 0092) 擅要本文通过对300M钢锻制起落架显示磁痕的剖析研究，探索出了300M钢磁痕呈现的规律和吸 磁产生的原因，为我们今后正确判别300M钢磁痕提供了一定科学依据。 关键词：300M吸硪原因剖析 1．橇况 真空自耗重熔工艺熔炼)而成的，具有很好的淬透性、塑性、韧性和抗疲劳、断裂性能，被用于锻制主、 前起落架、活塞杆等主要受力件。这种新材料原是美国引进，目前我国已自行研制成功，笔者在对该 材料制作的主、前起落架外筒进行磁粉探伤检测时发现在外筒壁上有不同程度的吸磁现象，为进一步 探索300M钢这种材料磁痕呈现的规律及产生的原因，我们对主起落架活塞杆试验件和前起落架外筒 进行了剖切分析研究，从中找到了吸磁产生的原因和磁痕呈现的规律，为确保主、前起落架外筒、活 塞杆的使用提供了科学发展。 2．材料原始状态 在用300M钢制作的前起落架外筒进行磁粉探伤中，发现有二件前起落架外筒均有不同程度的吸 磁现象，该材料的热处理状况是正火+回火。 该材料从棒材到锻件入厂．经历了四次检查．检查结果：机械性能、化学成份、低倍组织、夹杂 物检查、晶粒度等各项指标均符合Q／6S528．91和抚新91-5技术条件。 为查前起落架外筒的吸磁原因，我们分成二个步骤进行分析研究。 第一步：对主起落架活塞杆进行破坏性试验分折。 第二步：对前起落架外筒进行非破坏性试验分析。 3．主起落架活塞杆试验件吸磁宏观分析 3．1试验件吸磁均在主起落架活塞杆的头部吸磁比较严重的共有5处，吸磁长度分别为：8mm、9ram、 11 6mm、12．，mm、14．7mm，吸磁方向是沿金属流线方向(tlO纵向方向)分布的。 3．2如果把磁粉擦去．吸磁部位表面与其它表面无差别，吸磁部位的表面未发现有肉眼可见的裂纹、 夹杂物和严重的加工痕迹。 33金相分析 对上述吸磁部位进行不同的取样，l。吸磁部位取l+纵向试样．2。吸磁部位取2”横向试样．34吸磁 部位取34纵向试样，在未发现有吸磁的位置取o“纵向试样分别进行分析。 33l l。纵向试样分析 l。纵向试样经多次磨片未腐蚀观察，吸磁处未发现有大块非金属夹杂物、裂纹和其它冶金缺陷。 33．22。横向试样分析 2。横向试样经多次磨片未腐蚀和腐蚀观察，吸磁处未发现有大块非金属夹杂物、裂纹和其它冶金 缺陷。 33．33+纵向试样分析 3。纵向试样经轻微磨片未腐蚀观察，吸磁处未发现有大块非金属夹杂物、裂纹和其它冶金缺陷存 在，试样磨片经4％硝酸酒精腐蚀后观察，在吸磁部位发现有一条白亮带存在，白亮带最宽处为： 06720mm，放大观察：发现白亮带的组织比基体组织稍粗，方向性较明显；白亮带组织为板条马氏体 +少量的下贝氏体+残余奥氏体组织，而其它部位组织为扳条马氏体+极少量的下贝氏体憾余奥氏体组 织．对白亮带的组织和基体组织进行显微硬度测定，结果无明显差别。 3．340。纵向试样分析 扩纵向试样经多次磨片腐蚀和腐蚀观察，均未发现有大块非金属夹杂物、裂纹和其它冶金缺陷， 但是存在有轻微的带状组织。 3．4验证分析 从3。纵向试样发现吸磁处存在有白亮带组织，为进一步证明吸磁是由自亮带组织引起，将2。横向 试样改为纵向进行磨片，磨片未腐蚀观察，吸磁处未发现有大块非金属夹杂物、裂纹和其它冶金缺陷． 磨征经4％硝酸酒糟腐蚀后观察，在吸磁部位也发现有一条白亮带存在，白亮带最宽处为：0．5376mm， 其组织形态同3’纵向试样一样．又把4。位置吸磁处进行试验，也发现存在有一条自亮带。 50 35电镜分析 2‘试样H．700H透射电子显微镜分析．自亮带组织为板条马氏体+少量的下贝氏体+残余奥氏体组 织，而其它部位组织为板条马氏体+极少量的下贝氏体+残余奥氏体组织。 3．6分析结果 综上所述：主起落架活塞杆试验件各部位吸磁处经反复多次低倍、高倍检查，均未发现有大块非 金属夹杂物、裂纹和其它冶金缺陷。 300M钢锻制主起落架活塞杆试验件各部位吸磁处，经4％硝酸酒精腐蚀后均对应存在一条自亮 带。说明吸磁现象与白色