永久船闸运行室编排调度计算机应用和研究.pdfVIP

2000中阚控制与决策学术年套论文集 永久船闸运行闸室编排调度计算机应用与研究 卢方勇齐欢曹杰 (毕中理工大学摹统工程研究所武双430074) 摘要对三坎工程永久船闸曲过博调度辅排问是进行深入研究，建立了船闸调度的羲学模 型}对轴捧算法进行研究·t次将机械CAJ)撵样算法座用于用室骗捧，在计算机上实现了模型 求解·取得了夸人满意的结果． 关t谭闸室调度．优化棒样．模型求解 1引 言 三峡工程规模宏大，举世瞩目。其重要的组成部分之一就是永久船闸，因为它关系到长江 航运和交通，直接影响到流域经济发展，所以必须加以重视．而目前国内相关部门在调度时基 本上为目测和人工调度编排，它具有如下缺陷； 1)人工编排花费时间长，对于大量类型各异的船只，由于每种船(船队)的尺寸不同，而且 装载吨位和种类也不一样，因而人工处理起来比较困难．要得到较好的方案就要花费较长时 间。 2)人工编排往往会加入个人因素．对于调度员，往往需要很长时间的运行调度经验，不同 的人会产生不同的调度方案，不能有效优化。 3)人工编排有个人的感情因素影响，可能会产生一些不该有的问题，如让某些应该后过 的船先过。 考虑到上面的一些不足，我们采用一种改进的矩形件优化排样算法来加以改进． 2船闸调度摸型建立 首先分析一下计算机编排的可行性与优点： (1)计算机编排的可能性 1)船只编排可以通过对船只(船队)的边界进行简化处理，成为计算机可以处理的数据， 即可以处理成二维问题}2)在有关编排的先后次序上可以利用层次分析法对船只(船队)设置 权重，并按一定的规则选船f3)可以根据不同的优化目标(如闸室最满，一次过闸吨位尽量大 等)得到不同的调度方案．由此可见，采用计算机进行船闸调度运行是完全可行的。 (2)计算机编排的优点 1)速度快，可以在几秒钟内迅速得到编排方案，2)可以产生比较精确和相对最优的编捧 调度方案13)调度方案基本消除了人的感情因素；4)可以根据具体要求迅速产生多种可行方 案供参考． 优化调度编捧实际上是一个二维图形的编捧问题，属于组合优化中的二维Packing问题． 从数学计算复杂性理论看，它属于具有最高计算复杂性的NP完全闻题．对于这类问题，理论 509 上还没有最优算法，不过，通过对具体问题的分析并结合实际需要，可以给出一些能产生较好 的解并且具有较高计算速度的算法。 优化调度编排算法的基本思想是t首先按权值选挥函数确定出每个来船的过闸优先级，并 按优先级别的高低将来船排序l然后从中挑选出大约能排满一个闸室且具有较高优先级的船 只，准备编排．我们先将整千闸室槐为一个大矩形，按照一定的寻优规则，在矩形中每次尽可能 先捧放面积(船长与船宽的乘积)较大的船只，这样每次排放都会产生一些较小的矩形；然后 用还未编捧的船只继续填充这些小矩形，直到所有的船R摔完或闸室捧满。如果闸室已捧满， 并且还有船其未编完，则接优先级高低重新挑选船只，进行下一个闸室的编排，如此继续，直到 所有船只排完。 设婀室的有效长度为三，宽度为W(L≥Ⅳ)；设共有五只船(船队)等待过闸，第i只船的 长为^，宽为z|，。(1≤f≤五)．考虑到实际编排过闸时，船只与船只之间应留有一定的间隙，因 此，船长和船宽可l}l在船舶实际尺寸的基础上稍加放大，如将船长增加0．3m，船宽增加 0．2m。 基本目标z闹室面积的利用率最大，即过闸效率最高． 基本约柬条件；各个船只之问互不重叠，且受限于阐室之内。 编排规则：沿闸宣方向撵放，优先级高的船只优先编捧。 编排方式；从闸室的左下角(前端左侧)开始至右上角(后端右侧)结束． V f0，聊 “以．1) “．一) (O．O) (厶o)1 瞄1第iR齄对应