氦氮混合工质脉管制冷中的温度平台的研究.pdfVIP

氦氮混合工质脉管制冷中的温度平台的研究.pdf

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氦氮混合工质脉管制冷中的温度平台研究 陈国邦蒋彦龙甘智华 (浙江大学制冷与低温工程研究所,杭州,310027) 摘要:采用氮氮混台气体为工质对脉管制冷机性能进行了研究,由于在制冷过程中舍发生氮组分的渡.固相变, 可以获得在一定的外加负荷下氮三相点63.15K附近的温度平台,对氮氮混合工质在氮组分发生渡.周相变情况下 的温度、压力特性进行了研究,利用固氨贮存的冷量.使得制冷机在关机后依旧可提供一段时间的温度平台, 提出了一种具有新冷头结构的建议,为脉管制冷机的应用提供了新思路。 关键词;温度平台混合工质脉管制冷高沮闫导器件应用 液.固相变。为了方便起见,本文将氮氮混合工质的 1引言 制冷过程分为三个阶段,第一阶段为氮氮混合工质 由于脉管制冷机没有低温区运动部件,不会发 中氮组分未发生液.固相变,第二阶段为氮组分处在 生由于混台气体组分在降温过程中出现气液固相 液.周相变过程中,第三阶段为氯组分液.固相变完 变而发生如斯特林制冷机和G.M制冷机排出器的 成之后。并且忽珞由于气体的混合效应对氮组分发 “液击”故障,可用以进行混合工质相变制冷特性 生气诹和液.固相变温度的影响。表1给出了当氮 研究。我们采用氮氮二元混合工质,在单级G—M型 氮混合气体压力p=1.16MP.时,分别采用文献【1]、 脉管制冷机中进行了性能研究。混合工质中的氯气 【2】、【3】求得的混台气体的气液相变温度和三相点温 为主制冷剂,它在整个制冷过程中始终保持着气 度。由表1可知:按纯组分分压和混合气体求得的 态。然而,随着系统温度的降低,混台气体中的氨 液化温度绝对差值小于2.8K,用PROMIX求得三 在达到其液化点之后便开始冷凝成液体,出现气. 相点温度与纯组分求得的值相同,因而我们近似取 液相变,在氮的三相点(6314K)温区将会出现渡纯组分的分压来计算氮组分的液化温度和三相点 .固相变。如果混合气体中氮组分比较少,或者制冷 温度。这里需要说明的是,对于二元混合气体,由 机的制冷能力足够大,在将氮组分完全固化后,甚 相律可知当混台气体存在气渡固三相时,其自由度 至会发生氮的固I.固Ⅱ相变。如果制冷机提供的制 为l,因此对于不同的压力,氮组分的三相点温度 冷量不足以使氮组分完全固化,则混合工质将维持 也将有所不同。但由于文献数据的有限,我们用 在氮的三相点温度。由于混台气体在进行气渡两相 PROMIX来求得混合气体氨组分的三相点温度。 制冷或制冷过程中出现气液固多相时,气体夹带的 在实际制冷过程中,当系统的温度逐渐降低到 液氮滴或固氮粒的不均匀气化给出的潜热会影响 氮的三相点温度后,即会发生氮组分的液.固相交过 制冷机温度的稳定性,引起气流和温度分布的振 程,由于氮组分的相变,系统中气相中氮的组分会 荡,甚至会堵塞流道,因此必须对这种情况进行深 越来越少,’系统总压力将有下降,此时被液化的氮 入的研究和观察。给出合适的相分离方法,以发挥 组分相当于蓄冷剂,将制冷机提供的制冷量变为氮 液相或固相传热过程保持温度稳定的优点。 的潜热,其时液.固相变温度与系统压力的变化几乎 没有关系,处于氮的三相点附近。当然如果混合气 2氮组分的热力学特性及其温度平台 体中氮组分的分压低于氮的三相点压力,在制冷道 采用氪氮混合工质的脉管制冷特性与纯氮时 程中就不会发生氮组分的气—液相变,而是随着制冷 有较大的不同,它在制冷过程中会发生气.液相变和 温度的降低直接发生气一固相 表l氮氮混合工质(p=1.16MPa)脉管制冷时的

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