老口航运枢纽泄水闸坝设计.pdfVIP

广西水利水电 GXWATERRISOURCESHYDROPOWERENGINEERING 2011(4) · 规划设计 · 老 口航运枢纽泄水闸坝设计 王世 文 (广西水利电力勘测设计研究院，广西 南宁 530023) 摘【要】 根据坝址的地形地质条件及工程对库区淹没的敏感性，经分析比较 ，老口航运枢纽泄洪建筑物选择 13孔 单孔净宽22m的大孔 口式泄水闸坝，溢流堰型为低坎宽顶堰，经模型试验验证，堰型合理 ，泄水闸坝泄流能力满足 设计要求。对于承受弧门总推力为30600kN的闸墩，采用预应力结构 ，经有限元法分析计算，中、边闸墩厚度分别 为3．2m、4．5m，配筋在合理的范围，结构安全能够满足。 [关键词】 混凝土闸坝；宽顶堰；弧形闸门；水工模型试验；预应力闸墩；有限元法；老口航运枢纽 f中图分类号】TV222 f文献标识码】 B 文【章编号】 1003—1510(2011)04—0033—04 1 工程概 况 l【】 岩体，暴露后遇水易软化，失水易干裂，具有一定的 广西郁江老口航运枢纽坝址位于南宁市老口圩 胀缩性；含钙粉砂岩、灰岩等较坚硬，力学强度较高。 上游5．5km，左江和右江f[合 口下游4．7km的郁江 工程区场地地震动峰值加速度为0．076g，相应 河段上。是一座以航运、防洪为主，结合发电，兼顾 地震基本烈度为VI度。建筑物不需进行专门的抗 为南宁市改善水环境创造条件的综合性枢纽。水库 震设计。 正常蓄水位75．5m，校核洪水位85．49m，总库容 25．87亿 m ，工程等别为 I等。枢纽主要建筑物 由 3 泄水 闸坝设计 拦河坝、船闸、电站厂房、副坝、鱼道等组成。坝 3．1 泄水闸坝堰型、闸门型式及孔口尺寸确定 轴线长 1565m，共设 l3孔单孔净宽22m的溢流闸 3．1．1 堰型选定 坝。船闸设计标准为2×1000t级顶推船队及 1000 经过对宽顶堰、WES堰及驼峰堰等不同堰型的 t货船，电站装机容量 150MW。拦河坝、泄水闸坝及 过流能力进行计算对比，实用堰、驼峰堰流量系数较 副坝按 1级建筑物设计 ，泄水闸坝的设计洪水标准 宽顶堰大，淹没系数较宽顶堰小，但在大流量、大淹 为 500年一遇，校核洪水标准为2000年一遇，消能 没度时，实用堰与宽顶堰过流能力相差不大；但宣泄 防冲按 100年一遇洪水标准设计。 20年一遇及50年一遇洪水时的水位壅高值，驼峰 堰最大 ，WES堰其次，宽顶堰最小；而且经 比较 ， 2 工程地质 WES堰、驼峰堰要抬高堰顶高程并相应增加泄洪闸 泄水闸坝位于河床部位 ，江面较宽阔。地表覆 孔数，较之宽顶堰，WES堰、驼峰堰投资均会有所增 盖层主要为第四系河流冲洪积(Q4ap1)砂卵砾石，层 加，同时宽顶堰较实用堰、驼峰堰构造简单，施工方 厚0—10m不等，左侧岸边在枯水期常见基岩裸露； 便。因此 ，泄水闸坝堰型选用宽顶堰。 3．1．2 闸门型式确定 下伏基岩地层岩性 ：左侧为E ： 层泥岩、粉砂质 老 口枢纽泄洪建筑物布置为低堰开敞式大尺度 泥岩夹透镜状灰岩等，右侧为E ： 层钙质泥岩、 泄流孑L口型式的混凝土闸坝，可采用平面闸门或弧 含砾泥岩、含钙泥质粉砂岩夹佾 砾)砂岩。岩层产状 形闸门挡泄水。设计从技术、经济上对平面闸门和 较稳定 ，以N60—70。E，NW 20