基于订单式培养的工作过程系统化高职课程体系建设研究——以司乘专业为例.pdfVIP

堕 墼童 No．1 TIME EDUCATION Jan 基于订单式培养的工作过程系统化高职课程体系建设研究 — — 以司乘专业为例 汪科 周莹 摘要：目前，高职院校课程体系建设仍然存在把向学生传授理论知识作为人才培养模式的核心，忽视以就业为导向的职业能力的 培养，没有根据时代发展变化的需要进行有序建设等方面的问题。本文提 出基于 “工作过程系统化+订单式培养”的司乘专业课程体 系建设模式，期望能为高职铁路司乘类专业构建提供改革思路。 关键词 ：订单式培养 工作过程系统化 课程体系建设 中图分类号 ：G712 文献标识码：c DOI：10．3969／j．issn．1672—8181．2015．01．031 随着我国经济建设稳速发展 ，如何提高高等职业院校的核心 结合对本专业课程体系进行重构，企业充分参与到本专业课程体 竞争力，在教育竞争中占有一席之地的讨论和研究成为最普遍的 系建设当中。例如：企业在我院成立用人单位订单班，提出相关 课题。目前，高职院校课程体系建设存在着下列问题：有相当一 要求 ，在课程设置及情境设计等方面企业相关专家全程参与，学 部分高等职业技术院校仍然把向学生传授理论知识作为人才培 院专业负责人从中获得铁路企业最新需求与相关知识，专业课程 养模式的核心，忽视了以就业为导向的职业能力的培养；有一些 具体实施不但以工作过程为导向，同时将融人企业课堂，由现场 高职院校使用工作过程系统化的课程体系建设模式 ，但没有根据 专家在实际的工作过程中传授学生知识 ，学生与工作岗位及工作 时代发展的需要 ，结合本专业的时代特点进行有序的建设；许多 过程零距离接触 ，使学生在了解专业知识同时了解 了企业文化， 铁路职业院校的司乘专业仍然沿用十多年前使用的教程 ，教授的 为将来步入企业打下坚实的基础。 专业知识还停留在上世纪九十年代甚至是八十年代 ，与当前铁路 3 基于订单式培养的工作过程系统化课程体系建设原则 大发展的步调完全不符。这样教授出来的学生到企业现场后 ，仍 第一，以学习者为原则，强调学生能够最快地适应社会及工 需相关铁路企业花大力气进行长时间的岗前培训才能勉强上岗。 作岗位需求 ；充分调动学生的积极性，由 “要我学”转变为 “我要 基于以上存在的问题和形势，笔者提出基于 “工作过程系统 学”。将学生编入订单班，并为其规划职业发展生涯。有了明确的 化+订单式培养”的司乘专业课程体系建设模式，拟对我院(湖南 职业 目标 ，学生能够全身心地投入到与职业相关的专业理论与实 铁道职业技术学院)电气化铁道技术专业下属的司乘方向课程体 践知识的学习。 系进行重建。 第二，以企业获利为原则，强调能缓解司乘人员极度短缺的 1 基于订单式培养的工作过程系统化课程体系建设理论基础 现状 ；在专业课程内容的编排上考虑到企业的需要 ，将企业的规 德国职业教育学者劳耐尔教授认为 ，工作过程是 “在企业里 章制度和企业现场工作经验总结等内容安排到课堂内学习，使得 为完成一件工作任务并获得工作成果而进行的一个完整的工作 学生在上岗前就已经熟知企业的要求 ，做到学生毕业即能上岗， 程序”，工作过程的特点 “是一个综合的时刻处于运动状态但结构 节省了企业培训新员工的时间和经费，也缓解了司乘人员短缺的 相对 固定的系统”。工作过程课程开发的目的：在于打破传统学 现状。 科体系，让学生提高实践能力，获得与情境相关的工作经验；并且 第三，以突出学院办学特色为原则，利用学院周边所处的铁 随着工作进程的逐步深入 ，将所学的文化知识 、专业理论知识进 路产业集群，以及司乘专业的就业特殊性 ，重构了“工作过程系统 行逻辑推演与储存递进，并 自觉地运用到所完成的工作任务中。