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一种新的成本计算方法的研究及应用
——点到点成本计算方法
杨健张向宏
北方交通大学经济与工商管理学院
摘要通过分析铁路运输中当前存在的运输定价和收入清算两个问题.指出改革成本管理
和改进成本计算方法是必然之路。率文还提出了铁路运输点到点成本的概念-指出了点到点
成本计算的思路,分析了计算点到点成本的关键点.提出了点到点成本计算模型及其使用.最
后,文章指出研究和应用铁路运输点到点成本计算方法对国家宏观管理,对铁路产业的发展,
对运输成本理论的发展都具有现实意上。
关键词点到点成本成本区间铁路计算
为使铁路尽快适应我国经济体制和经济增长方式的根本性转变.为适应铁路走向市场的
要求,为满足铁路管理体制改革的要求,为促进铁路运输事业发展和运输企业经济效益的提
高,必须加快推进铁路运输企业财务体制改革。成本管理是企业增加盈利的根本途径,是企业
发展的基础,是抵抗内外压力和求得生存的主要保障漶≈路运输成本改革是铁路财务体制改革
的重点,必须加快运输成本理论和计算方法等的研究和应用。
1背景
当前我国正在进行市场经济体制改革.正在由计划经济体制向市场经济体制转变。在这转
变过程中,必须实行政企分开。一方面加强政府的宏观管理职能,弱化政府的直接干预企业经
营的行为;另一方面确立企业在市场中的主体地位,加强企业的经营管理。铁路改革需适应时
代发展的趋势,服从改革太局的需求。铁路产业由于其自身的特点,在过去一百多年的发展历
史中,铁路运输生产管理在很大程度上属于一种政府行为,计划色彩较浓。现在世界各国的铁
路经营状况总体上都不景气,如何寻求一条铁路运输发展之路,成为铁路产业的当务之急。造
成铁路产业不景气,不能适应市场经济环境是直接原因。
在市场经济条件下,企业经营管理至关重要,而企业经营管理的核心是财务管理,财务管
理的龙头是成本管理。成本管理作为企业经营管理的一个重要方面,对铁路走向市场,实现企
业化经营具有重要意义。
运价制定和收人清算无据可依是中国铁路不能走向市场的两个重要原因,它直接影响铁
路运营“收”“支”两条线。与运价制定和收入清算不合理相联系的是当前铁路成本管理中存在
的问题。第一,铁路运价制定问题的解决关系到运输成本。现在铁路客货运输价格机制仍处于
一种统一定价与个别成本相矛盾的局面。个别成本是企业生产的结果,是市场竞争的结果;统
一定价是一种政府行为,是与市场规律背道而驰的.铁路运输是关系到国计民生的基础产业,
不能完全脱离统一调度,势必“引进”政府行为。如何协调企业对市场竞争的渴望与政府对价格
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的管制之间的矛盾,关键在于让政府的价格管制“有据可依”,而制定价格的差础墨曼銮:璺此:
要使铁路运输定价“合理”,必须弄清楚铁路运输成本究竟是多大t政府在制定运输价冀粤。,
需鬣黧嚣翥冀慧裂蕊裂纂篙荔装篙蔫淼
所以,合理{t量铁路运输成本是解决铁路运竹制定同题的关键·弟一’饮罱刚鄙万日c删趔竺臀
箕关系到运输成本。铁路企业内部分配采取运输进款清算补偿成本的原则。运输送款清謦的
薹础从理论上说是运输成本,但现在由于运输成本{十算昀理论和方法落后,报难实现竖兰运
磊成本与运输进款清算)的真正配比,很难实现铁路的企业化经营。因此-铁路运输部门急篱一
套能科学、合理计算运输成本的理论和方法。
当前.我国实行全国路网统一运价制度、运输生产统一集中调度指挥条件下铁路区域远价
制度,对应的成本仍是一种区域成本。区域成本不能准确、详细地反映在运输生产某一具体环
节上发生的成本.这样的成率是不能用来进行企业经营所需的财务分析、决策、计划和控制的。
这种成本计算方法是与铁路走向市场不相适应的。因此,必须研究我国的铁路运输成本理论和
改革运输成本计算方法。此处介绍一种当今世界先进的铁路运输成本计算方法——铁路运输
点到点成本计算方法。
点到点成本计算方法产生北美铁路,它已成为北荚铁道协会(AAR)和联合铁路公司
(CORAH。)等北美铁路成本计算的基本方法,为这些公司的经营管理提供了强有力的成本数
据支持。
2点到点成本计算方法
铁路运输点到点成率是指铁路从发站至刘站完成某项运输任务所需的支出。它反映的是
不同运输路径、不同运输:头件下,完成某项运输生产的个别产品或作业
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