针刺无纬布C%2fC复合材料探究.pdfVIP

“㈠￥己 、／ ‘『f 2； }t ／： ·? 针刺无纬布C／C复合材料研究 苏君明崔红苏哲安李磺珍周绍健李亚娣 (航天工业总公司四院船所，710025) 纛耍：用炭耋F堆无I-布与素丙烯靖(PAN)预氧丝随睑叠层进行钟刺成爱翻体，经 化学气耜沉积‘CVD)．．高压爱瀛炭化‘EoPIC)致密工艺及虿叠化处理舒取裔密 度(1J盱一l舅嘲|；c圈一c『c复合材料是一种有广嗣应用潜力的战术曼笋燮黛材料· 美t饲：圣i鲡墅盈蔓鱼塑塑国翻备力学性能热学娃髓·烧蚀性能 }／?～、＼ 1前言 ；’嵩、∥；j j| ，。 ＼——一／ c／c复合材辩具有轻质、优异的高温力学性能、极好的耐烧蚀特性、良好的抗热震性 能及破$溶限高等特点，是一种较理想的固体火箭发动机(Slim)唆管材料． 战术导弹通常情况下，采用垂直发射，利用安装在s州喷管出口处的四个燃气舵提 供的控制力距，实现对导弹全方位的快速拐弯．燃气舵采用烧蚀分离，当导弹拐弯到指 定角度后，要求舵面全部烧完或从舵根折断．鉴于这种特殊要求，影响到全弹的可靠性 和精度，为此，燃气舵材料是研制新型战术导弹的关键技术． 本文介绍一种燃气舵用的针刺无纬布c／c复合材料，它是用针刺技术制成预制体， 经cvo、HPIC致密工艺，石墨化处理制成高密度c／c复合材料． 2实验 2．i材料制备 2．：．1针刺无纬布预制体 用炭纤维无纬布铺层与PAN预氧丝网胎叠层针刺成板形预制增强体，其密度控制在 0．6—0．79／cm’范围晦． 2．1．2致密工艺 以丙烯为碳源气体，采用均热法进行CVD致密处理，其密度控制在L39／cm3毫右． 以’丽青为碳前驱体，进行i茼压浸渍炭化致密处理，制取高密度clc复合材料，密度 控制在1．盯一1．909／cml范围内． 2．2 ClC材料性能测试 根据有舞嚣椽，都标和所标进行7力学．热学性艟嗣试． 2．3电弧驻点烧蚀试验 设备：DJ一2l电弧风洞： 驻点压强：4．5MPa： 实测压强：{．3MPa； 焓值：4．83MH[G： 热流：21．4MW／M2： 3鳍_果与讨论 3．1材料增密与循环次数的关系 所研制针刺无纬布C／C材料经5次c循环和3次HPIC循环致密处理．结果觅表1． 爱密搪环次数 O l 3 ， ‘ T l 采密工艺 发化 C y D *p‘fC 增重证 1● 796 l●S 260‘ 15● 40 ‘5 2●● 12● 109 2● [37 150 210 15S 65 120 195l挑 ?124 密度 l● 玑6●， 乱O I．1埔 t．幻舻 1．16tI．3聃 1．S401．‘了l 1．”q ．： ● s／c=’ 2● 仉6‘t0．91口 I．KI，l’01．2401．》¨ 1．5I●1．“2 I．900 撕青炭组成．致密处理工艺周期可在3个月。内完成． 3．2力学性能。 力学性能是复合材料的主要性能参数，它是进行热应力计算和结构设计的必要数 据．针弱无纬布C／C复合材辩的力学性能见表2．为了比较丰|辩的性能水平，也弼人了与 其成型方法相类似的法国A300飞机ClC刹车盘材料的力学性能数据． 一 复合材辩的拉仲性能主要取决予纤维体积分数．方囱和界面结合扶态．从表2羲摄 向纤维舍量比我所研翻的钟刺无纬带预舒体高得多．因面对x．Y惠鸯壤舒缓强赛损失 很大。导致拉伸强度．弯曲强度大幅度降低的缘故． A300C／C刹车盘材料密度高9．98*，而基体炭含量高，对压缩强度有较大贡