高职院校顶岗实习的教学特征研究——以物流管理专业为例.pdfVIP

港 口物流设备配置方案 的多 目标决策及优选研究 同理可以得出其它二级评判因素的模糊子集： 船舶平均等待时间的模糊子集为：(0．201，0．303，0．418，0．500，0．605，0．754，0．902，0．400。0．657。1)； 船舶最大等待队长的模糊子集为：(0．889，0．889，1，1，1，1，1，0．889，1，1)； 拖轮费用的总现值模糊子集为：(1,0．921，0．916，0．904，0．850。0．839，0．835，0．853，0．846，0．829)。 进而得出二级模糊综合评判矩阵为： 『1 0．8780．9140．895o．8170．7800．815o．8030．8520．825J P“一 l0．2010．3030．4180．5000．6050．7540．9020．4000．657 1 f 一l0．889 0．889 1 1 1 1 1 0．889 1 1 l J 1 0．921 0．916 0．904 0．850 0．839 0．835 0．853 0．846 0．829 l 2．2．2 二级模糊综合评判 根据模糊合成原理计数隶属度，B=W ·R ，由此得：B=W ·R=(0．779．0．744，0．796，0．808，0．795．0．820，0．867，0．726，0．817。0．893 ； 其中，W=(0．28，0．26,0．12，0．34)。 计算结果表明拖轮配置方案的评判系数最大为 0．893，方案 10为最优方案 ，另外 ，方案 7的评判系数为O．867，与最大评 判系数较为接近，也是较好的方案。以上两个方案可供港口决策者在设备选择决策时考虑。 3 结束语 利用多级模糊综合评判模型进行仿真方案的优选 ，其评价结果由于考虑的因素较多，因此具有一定的可信度 ，由于系统的 复杂性 ，如果考虑的因素很多，目标太多 ，模型变得太复杂，权重的决定也有一定的困难 ，太少了又不能客观反应系统真实的 情况 ，因此，评价体系建立的好坏对结果将会产生较大的影响。 参考文献： [1] 班克斯．离散事件系统仿真[M1．北京：机械工业出版社 ，2007． 2【] 李杰，陈蕾，周俊杰，等．基于仿真的飞行模拟器优化配置研究[J]．系统仿真技术，2010(10)：323—327． [3】刘长未，易树平，等．模糊综合评判在物流系统评价中的应用J【1．中国机械工程，2004(7)：1309—1311． [4] 史袢馨，张丹松．基于模糊综合评判法的第三方物流服务商选择模型研究[J]．物流科技 ，20060)：5—8 5【] 陈水利，李敬功，王向公．模糊集理论及其应用[M]．北京：科学出版社，2005． 6【】杨志华．港 口拖轮总体配置的仿真研究及应用D【】．武汉：武汉理工大学 (硕士学位论文)，2003． (上接第 145页)活动。在组织学生实施顶 岗实习过程中，为了确保顶岗实习学生的生命财产安全、确保顶岗实习有效有序进 行、确保顶岗实习的效果等，单靠校方、企业或双方分段管理都无法有效解决此问题。因此，通常的做法是建立学校和企业双 主体管理模式 ，学校的指导老师、企业的在岗师傅全程参与学生的顶岗实习活动。学校和合作企业或顶岗实习基地建立战略合 作伙伴关系，学校的专业老师与企业的在岗师傅同时接受学校和企业的共同管理、考核，建立人才共享共用的双主体模式 ，确 保顶岗实习的顺利进行。从学生进企业定岗实训开始一直到顶岗实习结束，其中的各项任务安排、质量监督、过程管理、考核 评价都由学校和企业的指导老师共同完成。 2．2 对接生产过程设置教学过程，构建人才培养新模式 职业院校培养的学生就是要面向职业，根据社会、企业需求来培养学生的专业技能和职业能力。学院在学生顶岗实习过程 中，根据不同合作企业的生产、流通实际情况 ，以生产过程为对象设置教学过程。把生产流程与人才培养方案结合起来，构建 以顶岗实习为主导的人才培养新模式。 2．3 对接职业标准设置课程内容，构建专业课程新体系 为了适应当前的高职教育需要，学院与企业指导老师一道开发实训实习教材。理论课教材基本上做到够用就行，专业实训 实习等实践性很强的课程内容就根据各种不同岗位 、不同职业能力需求，结合职业标准要求确定课程教学内容，并根据人才培 养要求开发一些新课程，构建专业课程新体系。 2．4 紧贴岗位实际生产过程，改革教学方式和方法