高职院校航海类专业毕业生就业工作研究.pdfVIP

青年与社会 2015年1月下 第3期总第585期 高职院校航海类专业毕业生就业工作研究 练崇权 (广东交通职业技术学院，广东 广州 510800) 【摘 要】在国家提出海洋强国战略的新形势下，加强航海教育培养优秀的航运人才显得尤为重要。文章通过研究高职 院校航海类专业毕业生就业现状，分析其就业难的原因，提 出做好就业工作的对策与措施，为同类高职院校提供借鉴。 【关键词】航海类；毕业生；就业；高职院校 一 、 航海类专业毕业生就业现状 航海类专业毕业生职业发展 目标不明确，怕苦怕累， (一 )职业道德有待加强 眼高手低，大部分意愿在船上工作j至五年 ，工作五至八 近年来，国际海运业发展迅猛，船员需求量突增，船员 年不多，十年以上很少 ，虽有想做船长 、轮机长、高级电 队伍更新速度飞快，新船员不断加入船务公司。但船员的职 子电气员的抱负，但没有恒心和毅力。少部分毕业生因多 业理想发生重大变化 ，尤其是职业道德出现明显下滑的趋势。 次参加适任证书考试未通过，灰心丧气 ，放弃考试，另外 1．职业道德意识淡薄 从事其他工作。 部分船员认为上船工作能赚钱就行，不用太讲职业道德， 二、航海类专业毕业生就业难的原因分析 而船务公司对新进船员进行的职业道德教育也是流于形式， (一 )缺少职业道德教育 效果不明显。 航海类专业学生在校期间只注重证书考试，对于其他 2．担当不够，责任感不强 课程学习兴趣不高，缺少职业道德教育 ；航海教学过程 只 不少船员看行情吃饭 ，基本上都是劳务外派，感觉自己 注重专业理论，因此培养出来的毕业生有航海类知识无人 上船是为船东打工，只要按照签约合同按期完成即可 ，容易 文素养或人文素养较低。在 《海员职业道德》课程教授中， 产生值班不在岗、航行嘹望不认真、定期维修保养检查马虎、 也只当一般的课程教学，没有真正与毕业生 以后从事船员 装卸货物不在场甚至违章操作等现象 ；这些都是担当不够， 丁作实际结合起来，船务公司对专业毕业生整体的职业道 责任感不强的表现。 德评价较差。 3．功利主义严重 (二)学校教育重理论轻实践 目前，船务公司基本上与船员签约期为 60个月海龄或 在航海教育过程中，学校重视技能教育，只按教学计划 8年工作期 ，部分船员只看个人利益，不看集体利益，随意 实施专业教学，而课程设置是包括理论和实践两个环节。现 跳槽，只看哪间公司工作轻松 、工资高，就完全不顾原公司 在学生基本操作能力较好，如金工工艺、水手工艺，但因教 前期的悉心培养而单方面中止合同，甚至切断所有联系以逃 学实训设备配套不够，很多显功夫的 “船舶电站”、“柴油机 避相关赔偿，造成公司损失严重。 拆装”等实训科 目很难开展，或是设备陈旧没有更新 ，或是 (二 )“有技能没文化”现象严重 安装了新设备但没有耗材维护不到位 、实训受限。 航海类专业毕业生从事船员工作，都要获得船员适应证 (三)专业生源为沿海艰苦地区，英语水平普遍较低 书，他们在校期间专注专业知识学习，较少参加其他校园文 航海类专业生源大部分为沿海艰苦地区，农村生源较多 ， 化活动，不重视文化熏陶，实操动手能力较强，但文化涵养 客观上农村地区的英语教学 比较薄弱 ，学生英语水平较低。 不高，这就是典型的 “有技能没文化”现象。 进入大学后，学生也不重视英语学习，特别口语训练不够 ，