新型丙烯酸酯类柴油低温流动改进剂构效关系地研究.pdfVIP

石 油 化 工 2005年第34卷增刊 P】巳TROC衄M【CALTECHNOLoGY ·629· 新型丙烯酸酯类柴油低温流动 改进剂构效关系的研究 宋玉萍，杨红玲 (新疆独山子石化公司研究院，新疆独山子833600) [摘要]为研究新型高效的柴油低温流动改进剂，合成了一系列甲基丙烯酸长碳链烷基酯与马来酸酐二元共聚物 (R1MC—MA)及甲基丙烯酸长碳链烷基酯、马来酸酐、甲基丙烯酸短碳链酯的三元共聚物(R1MC—MA—R2MC)， 并用GPC，IR，H1NMR表征。评价了所合成的柴油低温流动改进剂的性能。 【关键词]甲基丙烯酸酯；马来酸酐；低温流动改进剂；构效关系 314．25 [文献标识码]A [中图分类号]TQ 柴油中含有大量的正构烷烃，随着温度的降低， R2MC的合成 柴油中的石蜡能够结晶出来，形成三维网状结构，并 且将柴油包裹在三维网络结构中，从而使柴油在低温 R2MC的合成路线。 下堵塞柴油机的滤网，使柴油机在低温的天气下无法 1．1．2 甲基丙烯酸酯与马来酸酐的共聚物的合成 正常工作…。研究表明，当柴油中结晶的石蜡质量分 在装有电动搅拌器、控温仪、回流冷凝管、及氮 数达到1％～2％时，就会引起柴油的低温流动问题 气导人管的反应瓶中，加入一定量的甲基丙烯酸烷 以及操作问题旧，3J。为解决柴油的低温流动问题，在 基酯、马来酸酐及甲苯，在室温下通人氮气30min， 柴油中加人柴油低温流动改进剂是最方便可靠的方 将反应瓶中的氧气置换出来，然后开始缓慢升温，当 法。一般来说，在柴油低温流动改进剂的分子结构中 温度升至50℃，停止通氮气，继续升温至90℃，向 含有油溶性的长链烷基和极性基团，长链烷基与柴油 反应器中加入过氧化苯甲酰的甲苯溶液。过氧化苯 中的蜡共晶，极性基团覆在石蜡晶体的表面阻止石蜡 甲酰的甲苯溶液是在反应开始时加入。反应温度保 晶格的生成，从而使石蜡形成小颗粒的晶体MJ。乙烯 持在90℃反应6h。反应得到粗产物。 一醋酸乙烯酯共聚物是广泛使用的柴油低温流动改 将反应聚合物冷却至室温，在反应物中滴加过量 进剂”“0|，能较好地改进柴油低温流动性能。然而， 的甲醇，会产生白色沉淀，此时将上层清夜分离出去， 乙烯一醋酸乙烯酯共聚物的合成需在高温、高压下进 然后将沉淀的聚合物再溶解于甲苯中。重复上述步 行，并且设备投资费用较高，因此，人们一直在致力研 骤3～4次，除去聚合物中的过氧化苯甲酰以及未反 究其它不同类型的柴油低温流动改进剂。在近十几 应的马来酸酐。将此沉淀置于真空干燥箱内，温度为 年来，科学家们在研究丙烯酸酯类的柴油低温流动改 50℃的条件下抽真空干燥5h，即得产品。所合成的 进剂¨卜15J，然而，文献中还未曾报道关于丙烯酸类低 共聚物经过m，H1一NMR，GPC等方法表征。 温流动改进剂中极性基团的含量对柴油低温流动改 1．2基础油的组成 进剂性能影响的研究。 用于评定所合成的柴油低温流动改进剂的基础 本工作合成了甲基丙烯酸长碳链烷基酯与马来 油是兰州石化公司炼油厂提供的柴油，此柴油是由 酸酐的二元共聚物(R1MC—Ma)，并设计了新型丙 直馏柴油、加氢柴油及煤油调和而成的。 烯酸酯类三元共聚物模型即甲基丙烯酸长碳链烷基 1．3柴油低温流动改进剂性能的测试 酯一马来酸酐一甲基丙烯酸短碳链烷基酯三元共聚 物(R1MC—MA—R2MC)，并用瓜和H1NMR方法