民办高校汽车类专科专业应用技能型人才培养新模式探究.pdfVIP

第 35卷 第 2期 开封教 育学 院学报 2015年 2月 20日 Vo1_35 No．2 JournalofKaifengInstituteofEducation Feb．202015 doi：10．3969／j．issn．1008-9640．2015．02．055 民办高校汽车类专科专业应用技能型人才培养新模式探究 李友才 孙同明 于 沛 杨 浩 (黄河科技学院 交通学院，河南 郑州 450006) 摘 要：教育 目标不明确、专业课程教学方式单一、忽略学生个体差异性、教师专业实践能力低、实践教学 严重缺位，是 目前我国民办高校汽车类专科专业人才培养模式存在的问题。为解决这些问题，响应教育部发 展规划司2013年初启动的 “应用科技大学改革战略研究试点”工作，提 出创新人才培养模式，实现多元化实 践教学，完善教学质量监控体系，加强学生管理，校企共建双师型教师队伍等措施，引导高校向培养应用型、技 术技能型人才转型，达到提高毕业生实践应用能力的目的。 关键词：民办高校；汽车类专业；应用技能型人才 中图分类号：G648 文献标识码：A 文章编号2015)02—0116—02 一 、 我国汽车类企业对专科专业人才需求现状 二、我国汽车类专科专业人才传统培养模式存在的 近年来，我国汽车产销量保持高速增长，2013年汽 问题 车产销量分别为 2211．68万辆和2198．41万辆 ，产销量 (一)教育 目标不明确 世界第一。随着我国汽车工业的迅猛发展 ，对汽车及其 我国汽车类专科专业人才的培养 目标没有明确细 相关专业人才的需求骤然增长。 《中国汽车人才发展战 化，所有院校人才培养模式基本雷同，人才培养定位模 略研究》报告数据显示，2015年中国汽车产业技术人 糊不清，导致培养的人才与社会需求脱节，造成大学生 员数量将突破500万大关，预估到2020年能达到776万。 就业和企业招聘两难的现状。 同时，汽车工业的发展对从业人员的技术水平、职业素 (二)专业课程教学方式单一 养及综合能力等也提出了更高要求，一专多能的复合 国内大多高校仍沿用 “教师一言堂”式教学手段对 型人才有了很大缺 口。在 目前传统主流就业模式下， 学生进行专业课程教授。教学方式单一，教学方法呆 汽车专业的毕业生就业质量不尽如人意，一方面，大量 板，不能调动学生学习的积极性，对学生专业知识获取 汽车相关专业的毕业生不断涌向社会；另一方面 ，用人 及实践能力提高有一定负面影响。 单位苦于找不到合适的汽车人才 ，聘人、用人成本增 (三)忽略学生个体差异性 加，并且人才流失现象严重。在这种形势下，开发新 随着高校的扩招，大多数学校通常采用大班或合班 模式培养创新汽车类专科专业应用技能型人才势在 的形式对学生进行授课，忽略了学生个体差异性，不能 必行 1,2]。 进行因材施教，不利于提高学生职业能力。 黄河科技学院汽车专业课题组就国内外的汽车类 (四)教师专业实践能力低 专科专业应用技能型人才培养新模式进行了深入研究。 在师资队伍建设上，多数高校普遍存在重学历、重 以积极消化、吸收和整合已有的教学改革经验 ，认真总 理论水平的现象，忽视教师将理论转换为技术，将技术 结产教融合、校企合作为基础，依托校 内实践实训中 转换为现实生产力的专业实践能力。一方面，高校在人 心、校外人才培养基地及郑州市汽车产业集群优势，对 才引进上有过多条框限制，从各高校人才招聘条件可以 本院汽车检测技术、汽车制造与装配技术和汽车技术 看到，多数要求毕业于名校的博士、硕士，但结果却是高 服务与营销三个专科专业的培养模式进行认真梳理、 校的青年教师基本上出了校门 作为学生)又进校门(成 仔细研讨后，最终确立以 “就业能称职、创业有能力、 为教师)，没有任何实践经历；另一方面，制度层面未能 深造有基础 、发展有后劲”为