轴力自动补偿控制的液压支撑设计及应用.pdfVIP

土奠篇昌 Con$tⅢctIonTechnIaue 轴力自动补偿控制的液压支撑设计及应用 刘峰．石元奇 上海隧道工程股份有限公司上海2呻137) 摘要：随着市政地下交通的发展，在大型深基坑开挖工程中对地表沉降和基坑槽壁变形的要求也越来越高．因此．研发 设计了能够实现轴力自动补偿和位移远程监测控制的液压支撑，实现基坑开挖过程中对基坑侧壁钢支撑支护轴力自动控 制，井通过油缸行程变化对基坑侧壁变形进行监测和预警。目前．在上海轨道交通13号线武宁路地铁车站基坑开挖工程 中液压支撑系统应用效果较好．有效减小了基坑施工工程风险。 美键词：基坑；液压支撑；轴力控制；自动补偿 中固分类号：TU7538 立献标志码：B 文章编号：1009-7767(2013)s2-0123—04 forAxial HydmlIlic ForceAutomatic D蟠i驴of Support C咖pe璐ati蚰 C∞trolandIts Appli∞6∞ “u Fe“g，shiYuallqi 随着城市高层建筑和地下交通的发展．大型深基 1．2液压支撑的构成 坑施工技术应用越来越广泛。基坑施工一般采用内支 液压支撑主要包括液压动力站、远程监控台、手动 撑方式。由于在基坑开挖施工过程中．施工技术难度 应急操作箱、通讯电缆、液压支撑加载装置等。 大，不确定因素较多．钢支撑在温度变化等环境条件 1)1套液压动力站可同时控制8个现场油缸．实 的作用下很容易出现塑性变形．加上基坑后续施工和 现对8个钢支撑轴向力的补偿控制。 养护的影响．随着时间推移支撑轴力会出现明显的衰 2)在远程监控台可以实时监测各支路的压力值． 减，进而造成基坑侧壁变形现象…。当变形较大时．会 当检测到的实时压力值超出设定范围时．现场液压动 造成邻近建筑物破坏或支撑脱落等重大事故。为了满 力站对泵站和阀组进行逻辑控制．实现对加载装置的 足更高标准的安全施工要求．开发设计了轴力自动补 自动补压或降压操作，从而维持液压支撑的稳定。 偿控制的液压支撑系统。根据需要，通过对支撑轴力进 3)液压支撑加载装置内装有行程传感器．用于监测 行自动补偿控制，使钢支撑始终处于合理受力范围内． 基坑钢支撑轴向位移变化．当位移量超出预设的报警值 从而减小施工风险，增强旌工安全性。 时，远程监控台出现报警，提示施工方采取应急措施。 l液压支撑概述 4)手动应急操作箱是在当远程监控台出现短期无 轴力自动补偿的液压支撑是1套通过远程操作 法排除的严重故障时使用，通过其使现场液压动力站 界面进行监控，并由现场控制器和液压动力站驱动加 进行正常操作，保证液压支撑始终处于可控状态。 载装置对基坑侧壁施加稳定作用力的设备。 2液压控制系统 1．1液压支撑的主要作用 2．1控制系统组成 1)通过液压动力站控制液压支撑加载装置，向钢 液压支撑的液压控制系统主要由电机、液压泵、 支撑提供可靠稳定的轴力．在轴力超出或未达设定范 比例溢流阀、电磁换向阀、压力传感器、油缸行程传感 围时自行进行补偿控制： 器和压力表等组成。 2)通过远程监控平台监测液压支撑施工数据及状 2．2控制原理(见图1) 态，对基坑支护施工状况进行预